中新网林芝7月22日电 (拉巴卓玛)拉林铁路于2021年6月25日开通运营。通车后，西藏交通路网的布局得到优化和完善，大大提升了交通运输的效率。近日，记者行前往西藏林芝探访拉林铁路运营两周年，给当地经济社会发展带来的变化。

　　拉林铁路是西藏首条电气化铁路，也是川藏铁路的重要组成部分。

　　此前，由于地理环境复杂、道路条件艰苦，从拉萨到林芝需要经过数百公里的山路，并且往返时间长达十几个小时。而现在有了拉林铁路的运行，拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达。

　　来自西藏山南的拉珠说：“以前来林芝看儿子，需要从山南出发到拉萨再到林芝，一整天都在路上，拉林铁路开通了，还能根据自己的时间选择快慢两种列车，节省了许多时间，也方便了很多。”

　　“拉林铁路为我们孜热村不方便外出务工的民众提供了大量的就业机会，现在在清洁工中有20多名我们村子里的人，在这里上班，闲暇时还能够种地，照顾小孩，工资也足够日常开销，真的非常幸福和满足！”林芝火车站《355app彩票娱乐量新版本下载》保洁员央珍介绍道。

　　到目前为止，拉林铁路共运输192.18万人次，到达货物41.91万吨。此外，拉林铁路的通车也为当地的百姓提供了许多就业机会。拉林铁路通车后，结束了藏东南地区不通铁路的历史，通行时间大大压缩，货运能力大幅提升。

　　如今，运营两年的拉林铁路，方便了民众出行，带动了就业创业，加强了民族团结，成为雪域高原上一道亮丽的风景线。(完)

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　　这位前加拿大央行副行长表示，人口老龄化和全球供应链破裂 ❎等因素导致生产过程中的价格上涨 ☸，使央行面临艰难的选择。

　　本报记者 陈宓 【编辑:顾诚 】