然后就要看看5 ⚾，不用费太多时间，就知道，2023不能与 ♒很多事情为伍。整五整十的年份，会有一种大日子的幻觉 ♎。其实，大 ❥事件，大致均匀地发生在不同的年份里，并不特意凑整，也不专门为 ❣零BB平台体育。该发生的就会发生 ♊，大多数时候，并不是年份的函数 ✍。

　　2022年A股市场一波三折，震荡构底。站在当下时点，俄 ♊乌冲突造成的全球供应链紊乱逐渐平息、美联储加息周期已近终点、 ➣国内疫情防控由紧转松、房地产供需政策应出尽出……国内外不确定 ♉性扰动正在逐步衰竭，经济步入可预见的复苏通道，可谓峰回路转， ⛻柳暗花明。新华研究，始终秉承“价值发现”理念，观点陆续得到市 ♌场验证。1月提示稳增长将在全年集中发力，仍将兼顾调结构；2月 ☾提示稳增长和高景气可持续的均衡配置逻辑；3月提示政策积极引导 ⛷，风险偏好回升维持均衡配置；在2022年4月、10月市场最底 ♑点时我们季度策略报告《耐住寂寞、守住繁华》、《枕戈待旦，3000之下不悲观》、10月10日《守望，配置窗口渐行渐近》，精 ☸准提示底部全年磨底阶段，11月提示经济磨底会持续比较久，风格 ♌会偏均衡，前期过度演绎悲观预期的房地产、进入存在估值修复的阶 ♋段性机会；12月提示基本面未发生变化的情况下，政策利好不断， ⛶价值方向受到提振，建议聚焦稳增长和部分调整到位的成长板块。在2022年初推出的十大展望也取得85%命中率，得到了市场的验 ➧证。那么，2023年国内外经济会有哪些变化？中国经济会如何突 ❌出重围？A股投资会有哪些机会？在此，我们就美联储降息、房地产 ♒破局、行业配置等问题提出新年十大猜想，欢迎指正！

　　值得一提的是，在此前的征求意见稿中 ⚓，业务分类改革为了有 ♌序实施存量业务整改，确保平稳过渡，设置5年过渡期。而在最新的 ♐公开征求意见版本，这一时间改为3年。

　　利好板块：民航

　　这一年，面对方方面面的不确定性，我们依然把对创新的认同 ☺和坚持刻在骨子里。复宏汉霖自主开发的“汉曲优”继登陆欧盟后又 ⌚成功在澳大利亚上市；国内首款CAR-T治疗产品奕凯达的新适应 ⌚症上市注册申请获得正式受理。我相信科创的价值，足以穿越周期。

　　公司乳制品业务所有产品已全部恢复生产及销售，由于疫情的 ♎影响目前各渠道的销售恢复相对缓慢，正在逐步恢复过程中。由于受 ♎疫情影响，前期为配合疫情防控的要求，新疆部分门店处于闭店状态 ✅，目前已所有门店已开业，生产、销售均已恢复正常。

　　人口红利和流量红利已经结束，但人心红利与品牌红利正在展 ♓开。中国企业发展的核心要素，已经从生产端到渠道端，进一步拓展 ⚽到消费者心智端。

　　3年期业绩同样是基金投资者关注的焦点，这两三年市场结构 ❡性牛市之下又遭遇到市场调整，既考验各大基金公司抓住黄金赛道的 ❍能力，也考验基金公司投资抗风险能力。

　　韩国贸易部周日公布的数据显示，12月出口较上年同期下降9.5%，经济学家预测为-11.1%，前值为-14%，进口同 ☺比下降2.4%。

　　不过 ♌，这一观点与多数经济学家意见相左。接受媒体调查的经 ♉济学家预计 ☻，美国失业率今年恐将飙升至5.5%，85%的经济学 ♑家预计该国2023年将出现衰退 ❓。

　　特斯拉市值最高时曾突破1万亿美元，这超过了当时全球12 ⚡家最大的汽车制造商的市值总和。但目前，特斯拉总市值为3889 ♑亿美元，已跌出全球上市公司市值前十名位置 ☼。今年以来 ♈，特斯拉股 ⏱价累计跌幅扩大至超过65%，市值蒸发7235亿美元（合人民币 ⛔约5.06万亿元）。而今年12月也是特斯拉股票表现最差的一个 ⛲月。特斯拉本月市值蒸发了2190亿美元，这几乎与第二大汽车公 ⛎司丰田汽车的市值相当 ♌。

　　本报记者 王晓倩 【编辑:耿昭忠 】