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责任编辑：卢昱君

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　　我们国家零工经济者如何去参保？如何去纳入到这样一个多层 // ☹次、多支柱的养老保险体系里面？需要了解零工经济从业人员的就业 ⛸特征。国家信息中心公布的共享经济发展报告里面提到，2020年 ⛼我们依托互联网就业人数8000多万，其中仅滴滴平台就1000 ⛲多万，但是他们的认劳率都非常低 ⏩，就是没有什么劳动合同，很多零 ♊工经济人员认为他收入不稳定，所以是断保的主要原因，这是他们工 ☻作的特征。如果把零工经济也纳入到整个多层次、多支柱养老保险体 ♊系里来考虑的时候，可以看到，如果将他们纳入进来是有多重好处的 ⛎，对个人而言可以平滑生命周期的消费；对于社会来说，可以避免收♈入保障风险聚集，因为很多零工经济人员都是参加的居民保，居民保 ♐一旦他们退休的时候，他们的待遇将会和职工保中间的基尼系数可能 ⛼会非常大。而这种差距可能会成为将来社会的一个新的收入不平等的 ♌问题，或者是一个火药的点，一个爆发的点。对于整个经济来说，将 ♐就业人数越来越多、规模越来越大的零工经济也纳入到我们的这种保 ♋障的体系里面，可以避免他们的就业歧视或者就业排斥，职业身份的 ⏪这种排斥。比如说网约车司机和出租车司机这两大群体天然的对立， ❌就是因为一个缴社保、一个不缴社保，一个是正规的，一个是不正规 ⏬的，一个是有雇主、有平台、有靠山的，一个是完全靠自己的，这两 ♿类群体这种身份的不同、成本的不同，也就导致他们竞争中间并不是 ♊平等的，出现了很多职业的排斥或者身份的排斥。对于我们这两类群 ✌体之间的磨合，边界给它模糊化，实际上有利于经济形态的融合。

　　本报记者 何苗 【编辑:胡世宁 】