新扩建方面，艾芬豪发布2022年度生产业绩，卡莫阿-卡 ♋库拉铜矿生产精矿含铜金属量同比增长215%至333 // ☹，497吨 ♎。卡莫阿项目技改工程超计划推进 ⛄，正在进行最后阶段的装机工作， ⛼计划2023年4月进行联动试车 ♏，将铜产能提升至约45万吨/年 ➠。随着产能的不断提升 ⏳，艾芬豪预计2023年卡莫阿-卡库拉铜矿 ✨生产精矿含铜的指导目标约为39-43万吨 ♊。jj彩票app力拓四季度报告中发 ♈布了Oyu Tolgoi地下矿的最新进展 ❌，力拓去年12月以31亿美元收购了加拿大矿业公司绿松石山资源有限公司（Turquoise Hill Resources）49%的股权，使之成 ♍为力拓的全资子公司，收购完成后 ♒，力拓将直接控制奥尤陶勒盖铜金 ⏱矿66%的股份，剩余的34%股权则由蒙古国国有企业Erdenes Oyu Tolgoi持有 ♎。Oyu Tolgoi铜金矿地 ⛵下开采工程分为三部分 ♉，Panel0，Panel1和Panel2，率先投产的是Panel0，预计Panel0于2023年一 ⌛季度投产，Panel1和Panel2的可行性研究将于今年上半 ♑年完成，预计该铜矿2028-2036年平均产量为50万吨，再 ☼后面5年产量为35万吨。洛阳钼业预计KFM铜矿今年二季度投产 ⛵，当年产量为7-9万吨；TFM铜矿混合矿扩张项目今年年中投产 ❌，预计今年增量为3.6-7.6万吨。Teck资源QB2铜矿投 ⛲产不及预期 ➡，目前还没有铜精矿生产出来，年内产量预期为16.5 ❣万吨，预计2025年将达到30万吨。英美资源Quellaveco铜矿去年生产10.2万吨，预计今年年中达产，产量将达到33万吨。

　　中东缓和与和平的趋势越来越明显

　　时隔两年，中国华融再次出现巨亏。

　　突然，是业内对这场价格战的共识。多家车企内部人士和行业专家对《财经》记 ➥者表示，特斯拉在2022年底开启的多轮降价是导火索 ⛅，车企对市 ♑场过度乐观导致新车库存高企，燃油车购置税减免政策在2023年 ♈初的退出，三个原因促成了价格战 ♉。

　　三、废铜供应恢复

　　其次 ♒，中东地区的敏感问题出现和平契机。由于多重因素的影 ❥响，叙利亚问题、伊拉克问题、也门问题和巴以问题等地区冲突长期 ✊持续，影响了地区国家间的相互关系。随着地区局势的缓和，这些地 ➣区热点议题也迎来了和平机遇。

　　习近平同样高度重视调查研究。

　　*ST必康2022三季报显示，公司主营收入61.7亿元 ➦，同比上升10.36%；归母净利润3.05亿元，同比下降50.01%；扣非净利润3.19亿元，同比下降40.51%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入21.78亿元，同比上 ♐升1.67%。单季度归母净利润-1918.04万元 ❍，同比下降106.27%；单季度扣非净利润-1903.36万元，同比下 ♓降106.12%；负债率53.38%，投资收益152.86万 ❢元，财务费用2.29亿元，毛利率27.83%。

　　业内人士向记者表示，这轮车企大降价是绝佳的宣传噱头，也 ❡是清库存的有力手段。不过值得一提的是，虽然国六B标准被认为是 ➥本轮降价潮的主要原因 ♎，但大部分车企早已切换至国六B ➧，清库存的 ❌现象不会持续。

　　身为意大利央行行长的Visco重申 ➠，全球的不确定性是如 ⛷此之高，以至于欧洲央行必须“逐次会议”决定货币政策 ♈。

　　对于计算机、电子等偏成长行业的部分成长股来说 ⏱，丘栋荣认 ➥为，沿着自主可控的国产化道路，相关企业在需求端以及消费端充满 ♈机遇，认为这些行业挖掘到低风险、低估值、且有较高成长性的标的 ♿，有存在成为大牛股的潜质。

　　本报记者 韩哀侯 【编辑:章琰 】