一是支撑综合立体交通网建设。以“联网、补网、强链”为重点，制定发布一系列综合交通运输标准，支撑了全国25个枢纽城市和超过300个货运枢纽项目建设，促进了大宗货物和集装箱“公转铁”“公转水”中长距离运输，以及铁水联运、江海联运的高质量发展。

　　二是推动交通装备升级。以数字化、绿色化为重点，制定实施基于NFC的集装箱电子箱封、寄递无人车等标准，促进多式联运装备、载运工具和新型装备技术的推广应用。

　　三是提升运输服务品质。强化“互联网+政府服务”，通过制定道路运输、水路运输、海事执法等电子证照标准，累计支撑发放电子证照1500多万张，做到了“让信息多跑路、让群众少跑腿”。

　　四是助力智慧交通发展。发布自动化集装箱码头操作系统、起重机远程操控作业等技术标准，有力促进了青岛前湾、上海洋山等一批具有世界领先水平的自动化码头建设。

　　五是筑牢交通安全底线。道路交通标志和标线系列强制性标准，在公路和城市道路的应用里程超过了535万公里，通过“交通语言”设置的标准化，引《王中王100%期期准一肖》导和规范道路使用者有秩序地使用道路，提高了路网整体运行效率，保障了公众安全、有序出行。

　　具体而言，2018年2月至2019年7月期间 ⏰，时任杭州 ♐高新董事长高长虹通过杭州高新向供应商支付采购款并间接划转至高 ⏱长虹控制的企业或其债权人等方式占用公司资金，2018年和2019年累计发生额分别为6.36亿元、11.43亿元 ❤。2019 ♐年7月，高长虹还私自借出杭州高新公章，并以杭州高新名义与黄素 ♎凤签订借款合同，借款金额3000万元，而此笔借款在杭州高新的 ♐认可下最终流入到了高长虹控制下的高兴集团 ♉。王中王100%期期准一肖

　　还好这次的回答 ❎，比去年的回答总算认真细致不少 ♌，比如重装 ⛽装备这里，回答是：

　　本报记者 张既 【编辑:吕震 】