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发布时间:2025-01-09 20:07

  中新社武汉1月8日电 (记者 武一力 张芹)武汉市第十五届人民代表大会第五次会议8日召开。据武汉市政府工作报告提出,今年武汉将开通低空飞行商业航线10条以上、城市治理类航线1000条以上,推动人工智能、低空经济、生命健康、商业航天等产业规模增长20%以上。

  近年来,武汉的天空“忙”了起来。2024年9月,武汉跨境商品首次实现无人机直达配送,消费者网上下单后19分钟就能收到货;2024年10月,首条武汉至十堰、荆州低空短途客运航线在武汉汉南机场开通,武汉经开区低空经济产业园同时开园。目前,武汉市已集聚低空经济典型企业超150家。

  武汉市人大代表张翔宇表示,武汉发展低空经济起步较早,聚集着10余个低空产《全民快3计划》业项目,具有发展低空经济的良好基础,但也面临空域管制复杂、应用场景缺乏、产业规模较小等难

  张翔宇建议,对外支持低空经济企业在省域、市域通航机场或中小起降点开展载人载物飞行,建立具有自我造血功能的低空交通体系;对内重点打造智能交通、低空载人航空器应用、无人机物流运输、航空应急救援、航空体育运动等应用场景。在产业发展方面,重点面向行业头部央企、大型民营企业以及科研院所,招大引强科技型龙头企业和研发机构,尽快壮大低空经济产业规模。

  在武汉市人大代表付志琦看来,武汉应完善起降基础设施网络体系,规划建设一批无人机小型起降平台、电动垂直起降飞行器起降场、直升机起降平台等。此外,利用云计算、人工智能等技术,布局通信感知一体化低空智联网,开发低空新航行系统;利用卫星导航、物联网等技术,提高低空飞行服务系统的响应速度和各项飞行数据处理能力。

  “发展低空经济,要着力培育行业发展领军人才。”付志琦说。

  武汉市人大代表曹天斌也建议,通过设立人才引进基金、提供住房补贴、优化工作环境等措施,吸引国内外优秀人才加盟。同时,加强与高校、科研机构合作,培养一批具备低空经济专业知识和实践经验的高素质人才,为低空经济持续健康发展提供有力的人才保障。(完)

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  如果对本监督管理措施不服 ➥,可以在收到本决定书之日起60日内向中国证券监督管理委员会提出行政复议申请也 ➠可以在收到本决定书之日起6个月内向有管辖权的人民法院提起♈诉讼。复议与诉讼期间 ➢,上述监督管理措施不停止执行。 

  本报记者 伍子胥 【编辑:姚柬之 】

  

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