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据了解，目前动力电池成本已占新能源汽车整车制造总成本的40%-60%，而随着电池能量密度增加，电池成本占比也不断升 ♏高。颜景辉表示，动力电池需求量已步入快车道，包括电动汽车、储 ☼能等在内的锂电各大市场的需求均快速增长，供需失衡也让上游企业 ❓不断提价。
本报记者 张羽材 【编辑:高定 】
