中新网成都7月24日电 (记者 刘忠俊 王鹏)7月24日，随着四川成都至宜宾高铁(下称：“成宜高铁”)天府机场站站房装修主体工程完工，标志着由蜀道集团投资、四川路桥承建的成宜高铁天府机场段(含天府机场站)正式进入静态验收阶段。

　　据了解，成宜高铁天府机场站站房分为地上两层，地下两层，车站总建筑面积111500平方米。因高铁从机场地下斜穿而过，成宜高铁天府机场站也成为了全国首个下穿机场、地铁时速350公里高铁车站。作为成都天府国际机场重要综合交通枢纽，成宜高铁天府机场站还实现了“空铁一体化，旅客零换乘”，为旅客出行提供了便利。

　　中新网记者走进成宜高铁天府机场站候车大厅，该大厅与成都地铁18号线天府机场T1《下载最新49图库》和T2航站楼站出站层相连，不管是乘高铁或地铁、还是乘飞机换乘都

　　成宜高铁天府机场站1站台、2站台与地铁一样均安装了屏蔽门。“一个站台侧安装有自适应感应屏蔽门，能适应目前在运的高铁动车组。”成宜高铁天府机场站站台门项目负责人张国国称，不管列车是否停到位，该屏蔽门都能智能识别，实现站台门与动车车门精准对位。

　　自进场施工以来，项目团队全力克服明挖隧道深基坑、高边坡坍塌和天府国际机场内地下车站交叉作业、工期紧、协调单位多等难题，严格按铁路建设实施流程，严把工程建设质量、安全、环保关，确保优质高效完成工程建设。

　　成宜高铁是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”重要的组成部分，线路从成都引出，经自贡至宜宾，全长约260公里，设计时速350公里，全线计划2023年底开通。其中，成宜高铁天府机场段(含天府机场站)及配套相关工程正线长约7.84公里，总投资34.48亿元。(完)