吴春耕在当天举行的交通运输部10月份例行新闻发布会上表示，进入9月以来，随着一揽子增量政策逐步落地见效，交通运输经济运行中的积极因素不断增多，呈现出积极向好的良好态势。具体包括以下方面：

　　营业性货运量保持增长。前三季度，完成营业性货运量416.3亿吨，同比增长3.3%，其中，铁路公路、水运、民航货运量同比分别增长1.9%、3.1%、4.8%和24.4%。

　　港口货物吞吐量稳定增长。前三季度，完成港口货物吞吐量129.7亿吨，同比增长3.4%，其中内贸、外贸同比分别增长1.7%和7.6%。完成集装箱吞吐量2.5亿标箱《泛亚电竞在线平台》，同比增长7.7%，其中内贸、外贸同比分别增长7.1%

　　跨区域人员流动量持续增长。前三季度，完成跨区域人员流动量490.9亿人次，同比增长5.4%。分方式看，铁路、水路、民航客运量同比分别增长13.8%、1.1%和19.1%，公路人员流动量同比增长4.7%，其中公路非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量同比分别增长3.8%和8.6%。

　　事实上，中国预制菜起步较晚，初期受制于行业消费者认知不 ♈高、餐饮专业化分工程度低、冷链运输建设不完善等因素发展缓慢，2014年开始受外卖经济、物流体系完善、宅家/懒人经济、疫情 ⏱等多种因素的综合影响 ♐，泛亚电竞在线平台预制菜行业才迎来了快速发展期 ⛶。

　　根据卓创资讯市场调研统计 ☻，2022/23季全国苹果产量 ➠约3518.59万吨 ➡，处于近五年的较低水平，同比去年的最终产 ➤量减少6.46%，较五年历史平均产量下滑5.6%，而与产量相 ☺对正常的2019年相比减少17.59%。今年苹果入库进度较慢 ♐。山东产区节日期间的大风、降雨天气影响摘袋进度，甘肃由于人工 ⚽紧张也迟迟未完成入库 ➦。一般而言 ♋，产量和入库量是相对应的，因此 ♎很多果农、客商及贸易商等行业人士预计存储量可能会创新低，大概 ⛎在750万吨左右。可是随着入库不断进行，新季苹果在11月底入 ✨库量达到高峰值，最终全国冷库苹果库存量约878.1万吨，同比 // ☹减少3.6%；较五年历史平均值减少4.2%。实际的冷库存储量 ➨相对来说处在中等水平 ♒，入库量超出前期市场预估，苹果减产预期部 ♒分落空。

　　本报记者 王元勋 【编辑:介文 】