中新网成都3月14日电(吴平华 曹慧君 李梅 )“发车！”14日，一列列发运车运载着白色涂装的现代创虎XCIENT重卡从四川资阳现代商用车工厂轰鸣启程，驶向中东。据悉，这是继2023年首批500台订单交付后，中东客户对“四川造”重卡的再次复购，标志着中国首个外商独资商用车企业——现代商用汽车(中国)有限公司在海外国家市场再获“信任票”。

　　“复购是对产品最真实的认可。”现代商用车生产本部长陈世进在发车现场表示，据中东《北京pK稳高版》客户反馈，此前交付的500台创虎XCIENT重卡在沙漠、高温等恶劣环境中表现出色，“四川造”重型卡车的卓越性能和产品品质超出了他们的预期。当天总共发运60台车，共计交付151台创虎重

　　走进现代商用车总装车间，一派繁忙有序的生产场景扑面而来。新能源汽车生产线与重卡生产线双线并进，正为沙特阿拉伯、菲律宾、哈萨克斯坦等多个国家和地区的订单全速运转。在重卡生产线，已上线的8台创虎卡车有序排布在悬架系统、电器系统、制动系统、动力系统等工位上，工人们熟练地操作着工具，进行装配安装。今年以来，该企业已出口燃油车和新能源车300台。

　　现代商用车是现代汽车集团在海外设立的唯一一家商用车企业，成立于2012年8月，注册资本87.25亿元。随着中国外商投资准入政策的放开，2020年，企业成功获得独资批准，成为中国第一家外商独资的商用车企业。

　　据悉，随着全球化浪潮的深入推进和新能源技术的发展，近年来，现代商用车一方面扩大出口经营，深耕国际市场，国际市场份额由2023年的17个国家和地区扩大到24个。另一方面加快绿色转型，积极进军新能源汽车市场，开发了多个系列的电动车及氢燃料车型，企业研发生产的氢燃料电池卡车MIGHTY Fuel Cell已收获的订单及交付运营累计超过500台，覆盖物流车、冷藏车、环卫车等多种车型，凭借稳定性和可靠性得到了市场的广泛认可。(完)

　　高瑞东认为，2023年全球经济与资本市场的关键词就是价 ♎值重估。一是扩大内需战略与供给侧结构性改革必将进一步提速；二 ➦是中国经济穿越疫情后 ⚾，北京pK稳高版将迸发出令人振奋的弹性与活力；三是全球 ⛷的通胀压力将得到缓释 ⏬，美联储为首的全球央行预计放缓加息节奏， ✍有效支撑全球资产价格逐渐企稳。

　　另外 ⏪，华贵人寿现有其他股东不参与本次增资，由新增股东黔 ⏰晟国资、嘉鑫辉煌出资认购本次增资剩余股份 ⛅。增资完成后，黔晟国 ⛵资取得华贵人寿19.17%的股份，嘉鑫辉煌取得华贵人寿7.5%股份。

　　本报记者 胡紫薇 【编辑:刘春生 】