邓洪波指出，欧委会对华电动汽车反补贴调查终裁结果，明显违背自由贸易原则，也未能解决中欧业界核心关切。保护主义做法只会损害欧盟消费者利益，扰乱包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链稳定，破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作。

　　“中德、中欧汽车产业迄已走过40年富有成效的合作历程，形成‘你中有我，我中有你’的深度交融。”他表示，目前中欧双方技术团队正在进行新一阶段磋商。希望欧方采取建设性态度，按照“务实、平衡”原则，相互照顾核心关切，尽快达成双方均可接受的解决方案，避免贸易摩擦升级。

　　邓洪波还指出，中德作为制造业和贸易大国，理应共同致力于构建开放型世界经济，携手推动普惠包容的经济全球化《澳洲幸运10冠军定位计划》，以实际行动反对保护主义和“脱钩断链”。中德作为世界第二、第三大经济体，加强合作对双方有利，对世界有利。

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　　本报记者 伏龙芝 【编辑:田建 】