开源证券认为，士兰微的12英寸产线扩产项目正持续推进， ➦到2022年底有望形成6万片的月产能，相较于2021年底建设 ⛴完毕的4万片产能，2022年扩产的2万片产能主要用于IGBT ❓类产品的生产，公司单片晶圆价值量有望实现较大幅度提升，汽车及 ⛲光lutubee线路检测入口伏IGBT产品、IPM产品有望随之放量增长。

　　总书记在党的二十大报告中强调，“高质量发展是全面建设社 ☾会主义现代化国家的首要任务。”推动基础设施REITs发展，也 // ☹要高度契合高质量发展这一时代主题。

　　大市昨日出现单日转向，是否转势仍言之尚早，皆因笔者相信 ♑对lutubee线路检测入口内地防疫措施松绑之憧憬短线仍将利好投资气氛，不过始终恒指已 ♑累升不少，故出现调整亦属合理，后市暂可留意18，450点水平 ⛻能否企稳。

　　由于之前众泰汽车濒临破产背负巨额债务，大乘汽车在2019年便传出停工停产的消息。根据工信部2020年发文 ♿，对于停产24个月以上的新能源车企，再次生产需要经过工信部的核查，不能 ♊保持准入条件或已经破产的企业，可能会被撤销资质。而大乘汽车显 ➧然没有完成主管部门的资质审批，无法重新获得资质。

　　以大多数传统标准来看，欧元被严重低估，但我们认为有充分 ⏩的理由对这些估值表示怀疑。

　　从这个历史角度来看，美元的峰值似乎还需要几个季度，因为 ♌我们预计美联储直到2024年才会开始宽松政策，而经济增长的低 ☸谷似乎也需要几个月的时间。但考虑到当前通胀极度高的背景，夸大70年代中期和80年代中期的经历可能是有意义的，当时通胀同样 ⛲高。在这些时期，美联储有所放松宽松政策，但美国的利率仍接近峰 ♿值，全球和美国的经济增长仍在下降，而不是处于低谷，但美元似乎 ♓已经达到峰值。此外，股票修正的历史表明，在这种货币政策驱动的 ☾周期中，收益率的峰值比其他周期更好地反映了经济活动的低谷。

　　12月7日，标普信评发布对不良资产管理公司（AMC）的 ☾最新研究。研究结果表明，不良资产管理公司在目前的房地产市场环 ♊境下将面临资本压力，自身个体信用质量承压 ♐，因此政府支持对于行 ♒业信用质量的稳定至关重要。

　　根据上海链家研究院数据显示，11月上海全市共成交新房8838套，环比增长91%，同比增长47%；成交均价64212 ♒元/平，环比增长6% ♊，同比增长12%。

　　据金吾资讯最新 ❤消息，蒙特利尔银行分析师James Fotheringham将黑石集团（BX）的目标价从109美元下调至90美元 ☼，并维持与大市一致评级。Fotheringham在研究报告中 ♈告诉投资者 ☸，为了应对不断上升的赎回要求，黑石对旗下房地产投资 ⛔信托基金BRIET开始执行先前披露的赎回限制，这对于该集团的 ⛳中期增长而言可能是一个重大的逆风。Fotheringham还 ⚽对黑石2022年的每股收益预期下调0.06美元至5.04美元 ♏，将2023财年的每股收益预期下调0.39美元至5.50美元 ❤。

　　昨日乙二醇价格重心弱势下行，市场商谈一般。日内乙二醇价 ♊格重心弱势下行，午后现货基差略有走强至01合约贴水10-25 ➥元/吨，现货低位成交至3835-3840元/吨附近 // ☹。美金方面 ♎，乙二醇外盘重心震荡走弱，上午12月下船货商谈成交在473美 ♊元/吨附近 ⚾，午后船货重心回落至465-468美元/吨，个别融 ⚓资商参与询盘。

　　由于之前众泰汽车濒临破产背负巨额债务，大乘汽车在2019年便传出停工停产的消息。根据工信部2020年发文 ♊，对于停产24个月以上的新能源车企，再次生产需要经过工信部的核查，不能 ⛽保持准入条件或已经破产的企业，可能会被撤销资质。而大乘汽车显 ♓然没有完成主管部门的资质审批，无法重新获得资质。

　　本报记者 福田沙纪 【编辑:新垣结衣 】