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　　《中国经济周刊》 记者  张燕

　　而在将来，新能源汽车行业的分化会摁下加速键：余承东所说 ❤的“未来中国新能源汽车主力玩家不超过5个”未必确切 ♓，但强弱愈 ☻发分化、市场集中度进一步提高的趋势必定会越来越明显 ❍。这从现在 ❤的情势也能窥见一二：前瞻产业研究院的分析就指出，我国新能源汽 ✋车行业中，CR4（行业前四名份额集中度指标）已经达到60.09%，CR10超过80%。

　　同日 ⚽，《华夏时报》记者获悉，北京市海淀区五棵松金沟河2 ⏪号院一套建于1979年的两居室24小时内涨价10万 ➧，涨价后总 ♈价440万 ⚓。北京市朝阳新城二区一套面积58平米的一居室，24 ⛳小时内涨价20万，涨价后总价280万。北京市西城区广安门外乐 ♓城小区一套精装修两居室24小时内涨价55万，涨价后950万。

　　没想到的是，第三天的人流达到了顶峰 ☻，甚至比第一天更多， ♓我们后悔没有将一些展品留到最后一天。在展会的最后，我们将所有 ⛅的样品全部都送完了，一个不剩，这也为我们参加明年Cosmoprof博洛尼亚、拉斯维加斯及香港定下了决心。

　　但由于UST原发时缺乏真实美元储备 ⛄，完全由一种虚拟货币LUNA进行内部对冲 ➧，要保持与美元的高度捆绑是非常不容易的， ♍难以让人们广泛接受和使用UST ♌。所以，权道亨最初尝试了很多方 ➠案，比如做消费和支付等，但是一直效果不佳 ✊，直到权道亨推出了一 ❎个全新的项目——Anchor，用高收益让UST具有了与众不同 ♐的价值，才使UST快速升温。

　　韩国起亚公司发布三季度财报显示，截至三季度末 ⛷，在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司，负债总额已达到2.2792万亿韩元（约合人民币122亿元），资 ♓产总额为2.1240万亿韩元（约合人民币113亿元）。

　　对厂家来说，一个新机型的首发用户选的好，能在使用中发现 ✍各种问题，配合厂商不断改进和完善飞机。而启动用户如果用的好， ⌚那么对飞机来说也是一个活广告，能促进飞机的后续销售 ❎。但如果启 ♊动用户和制造商在首批飞机的使用上闹出不愉快……那也是一个双输 ⛶的局面。

　　2020年是另一个“大滞胀”时代的元年吗？有人说是的， ➥能源和食品的双重供给冲击再次引发了全球对“大滞胀”的关注，与 ♒通胀持久性相关的“工资-物价螺旋”问题构成了美联储不得不保持 ⛴紧缩政策立场的约束条件。否定意见认为，当前不具备持久通胀或形 ➢成“工资-物价螺旋”的条件，比如更独立和可信的中央银行、更低 ⏬的工会参与率、更低的能源依赖度、更灵活的就业和以服务业为主体 ♉的产业结构等。

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　　本报记者 林针 【编辑:郭思演 】