中新网成都9月21日电 (记者 刘忠俊)9月21日，位于成都市东部新区养马街道境内的成渝中线高铁松树湾隧道贯通，这是成渝中线高铁四川段首座贯通的隧道，标志着全线建设取得重要进展。

　　成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，自重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区《众彩官网》、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都站，正线全长292公里，其中四川段长189公里，设计时速350公里。

　　松树湾隧道地处川中丘陵地区，位于龙泉山油气田内，存在局部瓦斯等有害气体，不良地质主要是泥岩风化剥落、缓倾软质岩层，自稳能力差，条件复杂多样，施工难度大、安全风险高。该隧道由中铁三局承建，为单洞双线，全隧浅埋、偏压、软岩，埋深(注：从地面到隧道顶部的垂直距离)在16米至26米间。“埋深浅、围岩软，施工中容易发生掉块、塌方、冒顶等。”中铁三局成渝中线站前4标总工程师宫文通称，会同长江沿岸铁路集团四川有限公司多次论证，采用悬臂掘进机机械开挖，对围岩的扰动只有传统爆破工艺的1/10，同时配套多功能拱架安装台车、混凝土湿喷机组、自行式仰拱液压栈桥、智能化衬砌台车等先进隧道施工装备，采用12项隧道智能建造技术，提高了施工安全和质量。

　　记者在松树湾隧道外看到，现场布设有铺轨基地和梁场，工地上工程车辆来回穿梭，高架上工人正在为新一次的浇筑等忙碌。“成渝中线站前4标第一片梁将通过松树湾隧道运抵铺架现场。”宫文通介绍，松树湾隧道是成渝中线高铁全线铺轨起点，项目部在成渝铁路和成渝中线高铁间搭建了一条连接线，长轨通过松树湾隧道运抵铺轨基地，并从松树湾隧道起，分别向重庆和成都方向铺设。

　　长江沿岸铁路集团四川有限公司相关负责人表示，成渝中线高铁建成后，将与已运营的西成高铁、郑万高铁和在建的西宁至成都铁路、成达万高铁、西渝高铁、渝昆高铁、渝万高铁等多条线路连通，成渝两地旅行时间也将进一步压缩，民众出行更加便捷。(完)

　　巴克莱就认为，要留意未来CPI数据中剔除住房的核心服务 ➤通众彩官网胀，因为美联储主席鲍威尔上周在讲话中特别提到，剔除住房的核 心服务，称它“可能是理解未来核心通胀演变的最重要类别”。它还 ♋提到了和劳动力市场密切相关的住房以外服务业，称“因为薪资是提 ⏰供这些服务的最大一类成本，劳动力市场掌握着理解该类别通胀的钥 ❢匙”。

　　讨论供应端的利润情况，需要先理清供应端的成本构成和价格 ☼变化情况。目前生产1吨工业硅需要13000千瓦时的电、 2.7-3 吨硅石，2 吨左右还原剂以及 0.1-0.13 吨电 ☽极。电力成本占比最高 ♋，众彩官网其次为还原剂和电极 ⚓，三者合计占比超过 70%。

　　本报记者 奉先 【编辑:张润 】