法定代表人：李明 age官网

　　21世纪经济报道记者 杨希 北京报道

　　债务高企会严重挤压美国国会在基础设施、应对气候变化等方 ♿面的拨款空间。利息过高不仅加剧联邦政府偿债压力，还会导致美国 ⛻的市场主体融资成本加大，经济活动放缓，进而引发潜在的经济衰退 ☺。经济不景气反过来又会逼迫政府在失业、食品券和其他社会救济项 ❗目上增加支出，以缓解社会矛盾，但同时也将进一步恶化政府的财政 ➦状况。资产管理公司Townsend Group International的总裁雷德·扬克近期在美国媒体的专栏文章中警告 ⚾称：“国债利息正在爆炸式增长，并朝着经济学家所说的‘末日循环 ♿’方向发展 ❥。”

　　六、流动资金贷款管理不到位，资金回流用于购买他行理财产 ☾品。

　　金冬雁说，现在关键问题是 ⛹，优化措施下的防疫目标和细则应 ➤被进一步明确。

　　生产：11月乘用车生产207.8万辆，同比下降6.7% ✊，环比下降9.0%，疫情封控对产业链带来一定影响，其中豪华品 ♍牌生产同比增长9%，环比增长3%；合资品牌生产同比下降27% ♌，环比下降16%；自主品牌生产同比增长7%，环比下降7%。1-11月的车企生产达到2123.1万辆，同比增长14.9%。

　　五是♈维护正常生产工作秩序 ♏。各相关单位要会同有关部门督促指导重点客货运枢 ⛳纽场站、干线公路、干线航道、通航建筑物、公路（水上）服务区等管理单位和港口企业、运输企业 ♈等 ⛔，优化完善从业人员感染新冠病毒应急预案，加 ✊强人员管理，完善应对处置措施 ♍，确保工作不乱、服务不断。

　　美国8月通过的《通胀削减法案》让日本电池行业感到不知所 ⛶措。原因是列入该法的针对纯电动汽车（EV）购买者的普及促进政 ♋策age官网对日本电池相关企业条件苛刻。希望保持国际竞争力的日本电池企 ✍业有可能会受到美国政策的翻弄。

　　一场万人出海抢单潮由此掀开，也将带动全国更多地方的企业 ⛎加快“走出去”、提振抢单士气。

　　交通运输部

　　12月8日，在由21世纪经济报道主办、以“数智驱动未来 ➡”为主题的“2022中国汽车产业峰会”上 ♌，汽车之家研究院联合21世纪新汽车研究院共同发布了《2022中国城市新能源汽车发 ⛴展指数》。

　　本报记者 大夏 【编辑:李哲 】