“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。徐永龙院士出席并演讲。

　　徐永龙认为未来汽车产业在欧洲包括北美地区存在很多的并购机会，并购了以后应该遵从当地文化，遵守当地的法律法规，不能用国内管理的方式方法来进行管理。如果整合不好，没有办法跟当地的文化进行融合，会使得很多的并购不那么成功。

　　曾经有一个观点，把外国的汽车产业放进来，没有像高铁那样拿市场换来技术，他认为这个观点是错的，因为培养了大量的人才，比如在新能源赛道发力的时候已经拥有大量的人才。

　　对于未来汽车产《国彩网平台》业的发展趋势，徐永龙也表示 “用户为先”，占有流量的企业会有很大的优势。他谈道：“2021年汽车行业已经是红海，小米宣布造车，很多人说小米没戏，我觉得小米一定有戏，就基于它有巨大的流量，有几千万的粉丝。当时简单说小米随便做一个产品，丢在他的粉丝群就有人买。”

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责任编辑：李显杰

　　随着防疫政策的进一步优化 ✊，中国经济恢复向好的局面终会形 ♍成，某大城市的地铁人流也已经率先渐渐恢复 ❎，悲观情绪也会慢慢缓 ➥和国彩网平台。

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　　本报记者 宇鹏 【编辑:陈明远 】