俄罗斯国防部12日称，当天在巴伦支海上空发现一个接近俄 ✨罗斯边界的空中目标。俄海军北方舰队一架米格-31战斗机随即升 ⚾空识别。经确认，该空中目标是P-3C“猎户座”侦察机，俄战机 ♓随后在巴伦支海水域上空对其进行了伴飞。在挪威军机远离俄罗斯边 ⛵界王者体育app下载后，俄战机返回基地 ♑。

　　此前 ☻，全球第二大的加密货币交易平台FTX挤兑风波导致的 ♐危机牵连了一系列其他机构。在持续发酵了快一个月后，这出闹剧似 ☻乎终于要以FTX创始人、前CEO萨姆·班克曼-弗里德（Sam Bankman-Fried，SBF）被捕告一段落 ❧。

　　杨力表示， 棕榈油这个品种建议大家本周保持逢 ⚡高卖出的交易思路。

　　亿华通2022年第三季度营收为1.21亿元，较上年同期 ♋下降52.5%；净亏损为3457万元，扣非后净亏损为3925 ⛹万元。

　　尽管安全的关切变得很重要 ❌，但是在我们刚才的分析中，第三 ➤象限所体现的全球合作领域，第四象限所体现的发展领域、全球化看 ♌起来仍然相当有生命力 ⏳，未来会如何演绎，让我们拭目以待。

　　具体来看，信用方面，债市调整后，信用利差较前期较低水平 ♋有所恢复，理财净值化影响下，广义基金对信用债的配置或进一步向 ♎高资质、短久期的债券集中，因此高等级中短端信用利差或更有压缩 ⛶机会；杠杆和久期方面 ☸，降准落地利好流动性环境，但稳地产政策或 ⛶将继续从预期层面影响债市情绪，叠加理财赎回冲击或尚未结束，久 ➦期策略或将加大波动，因此建议中短久期杠杆票息策略。转债短期重 ❧点关注转债中稳经济的相关板块如城商行、老基建如建材、新基建如 ♓数字经济等机会，估值相对合理的高成长板块 ✊，估值较低的医药等， ♉以及安全要求下的计算机信创、上游资源品、农林牧渔等 ⛄，建议把握 ⛶双碳、专精特新等产业引导大方向 ⛹，关注随着硅料价格回落以及新电 ⛽池技术驱动下的光伏细分板块、国内装机和平价化提速的海上风电、 ♈锂及其他上游原材料产能大幅扩张后业绩有望修复的锂电及电车板块 ⛹。

　　9月中旬到10月中旬，生猪价格从23元/公斤涨超28元/公斤，集中兑现了第二次上涨的空间。随着下游需求回暖，肥标价 ♌差扩大，压烂增重和育肥户再次入场，叠加受疫情防控措施限制，部 ⛎分地区生猪出栏受阻，猪价大幅攀升。自10月中旬以来 ♊，猪粮比连 ⛲续5周超过国家9：1三级过度上涨预警区，国家一方面积极引导价 ⛅格平稳运行 ⚾，另一方那么开始着手准备投放第7批中央猪肉储备。自2022年7月初，国家发展改革委针对生猪价格快速上涨召开保价 ♉稳供会议后 ⚾，便开始研究投放猪肉储备工作。截止11月中旬统计， ♊国家已组织竞价交易13.71万吨。此外，国家层面引导、稳价保 ♉供声音不断 ⛹，并积极督导散户出栏 ♒，这对稳定市场稳定和产业良续发 ⛺展起到了积极作用。10月末11月初，受疫情影响季节性消费回暖 ♎不及预期，下游对高价猪肉的接受度也不高，同时在政策高压下，猪 ♑价开始从高位回落。价转弱后或刺激养殖户积极出栏大猪 ☺，这可能进 ☼一步对猪价形成负反馈 ⛸。后市看短期供应保持平稳略宽的状态，后期 ➥出栏量有望下滑，但高利润下二次育肥和惜售都导致部分供应压力后 ⛹移，供应整体或维持稳定；需求上冬季和春节消费回暖依然可期。目 ♍前现货价格22-24元/公斤的价格仍处于合理的价格区间。

　　展望国内资产，孙悦说，对股票的观点 ❥，是温和看多。因为现 ⛲在整体的估值是处于比较有吸引力的水平，而且公司的盈利没有充分 ⏪反映明年的经济复苏。

　　具体来看，信用方面，债市调整后，信用利差较前期较低水平 ♒有所恢复，理财净值化影响下，广义基金对信用债的配置或进一步向 ⏳高资质、短久期的债券集中，因此高等级中短端信用利差或更有压缩 ✌机会；杠杆和久期方面 ❓，降准落地利好流动性环境，但稳地产政策或 ✋将继续从预期层面影响债市情绪，叠加理财赎回冲击或尚未结束，久 ❦期策略或将加大波动，因此建议中短久期杠杆票息策略。转债短期重 ♓点关注转债中稳经济的相关板块如城商行、老基建如建材、新基建如 ⚓数字经济等机会，估值相对合理的高成长板块 ♑，估值较低的医药等， ⛲以及安全要求下的计算机信创、上游资源品、农林牧渔等 ⏰，建议把握 ⏩双碳、专精特新等产业引导大方向 ♏，关注随着硅料价格回落以及新电 ✅池技术驱动下的光伏细分板块、国内装机和平价化提速的海上风电、 ⛺锂及其他上游原材料产能大幅扩张后业绩有望修复的锂电及电车板块 ➨。

　　12月13日，乘联会秘书长崔东树发文称，根据乘联会数据 ➥，全国乘用车市场价格段走势持续上行，高端车型销售提升明显，中 ❤低价车型销量减少，这是消费升级的推动，同时也是因为2021年 ❍以来的芯片缺损带来的主力车型供给不足的结构性损失。近几个月的 ⚽车购税减半优惠政策进一步强化车市结构特征 ⏲。

　　12月13日，乘联会秘书长崔东树发文称，根据乘联会数据 ✋，全国乘用车市场价格段走势持续上行，高端车型销售提升明显，中 ♒低价车型销量减少，这是消费升级的推动，同时也是因为2021年 ❗以来的芯片缺损带来的主力车型供给不足的结构性损失。近几个月的 ♓车购税减半优惠政策进一步强化车市结构特征 ☺。

　　本报记者 李续宾 【编辑:张长城 】