截至9月30日的三个月,比亚迪营收同比飙升24%,至2011亿元人民币(282亿美元),低于预期,但超过了特斯拉同期252亿美元的营收。
比亚迪第三季度销售了前所未有的112万辆电动和插电式混合动力汽车,净利润增长11.5%,达到116亿元人民币的历史新高,超过共识预期。毛利率为21.9%。但比亚迪的净利润仍低于特斯拉录得的22亿美元。
今年前九个月,比亚迪的净利润为252亿元人民币,营收为5023亿元人民币。
混合动力汽车为比亚迪的营收激增作出主要贡献,一些车型的升级动力系统续航里程可超2000公里。比亚迪的另一个关键优势是其垂直整合的供应链,在内部生产更多零部件使其拥有成本和规模优势,从而使得汽车价格更便宜。
与此同时,特斯拉正在应对越来越有限和陈旧的纯电动汽车系列,并更专注于提高Cybertruck的产量,并扩大被称为全自动驾驶(FSD)的半自动化系统的使用。
比亚迪在香港上市的股票周三收跌0.7%,推动年迄今涨幅收窄至37.6%。特斯拉股价自1月以来上涨4《下载官方网49彩票app》.4%。
责任编辑:李桐