12月17日，接连发布了大风蓝色、持续低温蓝色预警的北京，最低气温已跌穿零下10度。成都援京的快递员岑超第一次在零下的环境送快递。尽管出发时装备好了棉服、手套等，他仍感到冷风刺入膝盖。
这天，他在北京昌平白浮站送了50多个快递，有些地址写得不够详细，他会打电话过去解释自己是从外地支援不太熟悉。让他感到欣慰的是，电话那头听到的都是感谢和理解。
国家邮政局数据显示，12月以来，全国邮政快递业务量迎来新一轮业务高峰，全国单日揽收量保持在3.6亿件以上，末端投递压力较大。在北京，末端快递近期也出现配送不畅情况，抗原试剂快递卡在路上，孩子的奶粉、退烧药几天过去纹丝不动……
目前，多家快递公司从全国各地调派人手入京支援。据悉，包括菜鸟、京东、顺丰等在内，已有包括天津、河北、浙江、上海、江苏、黑龙江等十几个省市自治区的超千名快递员陆续抵京增援快递末端配送等工作，并纷纷开启“夜派”模式，尤其是保障药品、口罩等医疗防护生活物资的优先配送，这些配送小哥们为营业部和站点缓解了压力。此外，北京市已有多区商务部门向居民发出倡议，公开招募外卖配送人员，以应对运力不足压力。
零度之下深夜配送
从快递员干起的岑超，如今已经做到了成都某大站的运营主管兼二级站站长，负责管理十多名快递员。在他的微信朋友圈里，几乎都是招聘快递员的相关信息。
岑超当过兵，北京的同事遇到困难，他马上报名支援北京，并给爱人打了电话。他的爱人是医务工作者，武汉疫情时曾报名支援武汉，因怀孕没有得到批准。这次岑超一说去北京支援，她当即表示支持。12月15日，岑超报名的当天下午，他就坐上了从成都飞往北京的航班，当晚8点左右抵达北京。过了不到12个小时，他和9个一起驰援的快递小哥已经投入到白浮站的快递配送工作中。
其实成都本地的快递也需要保障，但岑超说，自己平时只做管理不送快递，对站里的配送量不会产生影响。在北京站点，岑超1天配送时长超12个小时。虽然全国各地配送流程类似，也有系统导航路线，但由于白浮快递站位于昌平区，较为偏僻，消费者分散，有些送到周口的包裹配送里程最长达到10公里，有时还需要再和收件人打电话确认情况。
担心消费者烦，他都会在电话里先解释自己是从外地过来支援的，所以要再次确认地址的准确性。岑超说，电话里很多人表达了感谢，还有几个消费者表示理解，“延迟了几天也没催”。
目前白浮站点每日的库存量在2000-3000单，对于药品类快递会优先进行配送。岑超表示，这两天自己配送量只有过去做快递员时的一半左右，但熟悉下来后，预计马上就能达到日常的水平，希望能把配送量加快提上来，让大家的包裹尤其是买的药都早一点送到。
“风沙很大、天很冷，冷风吹在脸上很疼”，是岑超对北京天气最直观的感受。但他说，大家收到快递时说一句感谢，让他觉得温暖、值得。
而在北京万博园快递站，10名从河北廊坊驰援的快递员已经投入配送，站点出勤人数达到19人，较日常增加30%，配送量也相应提升。
此前该站点站长高峰介绍，大家分片区建立互助小组，北京员工和支援的员工在群里实时沟通。负责进京驰援的基本都是老员工，熟悉系统操作，根据系统指引能比较快找到目的地，到站一两天几乎已相当于本地员工的配送量。
今日菜鸟方面人士告诉第一财经记者，在保障本地配送的情况下，截至目前，全国19个省市的菜鸟快递员已抵京投入配送，菜鸟在京配送总量较13日提升近60%。
快递激增背后
京东物流华北分公司HR的负责人吴从杰表示，北京地区由于受疫情影响，一方面货量增大，另外一方面部分快递小哥出现阳性不能到岗的情况，加剧了最后一公里的配送压力，因此为了保障客户体验，同时响应国家号召，公司13日晚上紧急召开了管理会议，决定举各地之力支援北京。
他同时表示，上半年支援上海的经历也对本次支援有所帮助，“上海的援助工作在人员调度、后勤保障、薪酬保护、防疫管控、荣誉体系，五个方面做了很好的经验萃取，人员调度方面有了援沪的优秀案例在前，这次全国范围动员时，人员召集速度更快，两天时间已经有2000左右人抵达北京，并投入一线作战。”
京东物流从厦门到北京来支援的蓝文金表示，来到北京开始支援工作后每天早晨7点到站点，因为有积压货物工作量相比于厦门更大。目前蓝文金负责小区三栋楼的快递投递，他表示“小区用户也不会来催我们，知道我们从别的地方来支援，有的还会说一句谢谢来北京支援。”对于后续的工作安排，蓝文金表示“快过年了，希望能赶紧送完积压的快递，我们也可以回家过年。”
而蓝文金所支援的通州乔庄营业部，其负责人闫泽中也表示现下站点压力较大，“没有支援的话，整个站点的单量翻倍了，应该和618、双11的货量差不多。”普通情况下，乔庄营业部的日均到货量为4500到5000单，目前每日到货量则是8000到1万单。目前通州乔庄营业部有60位小哥， 其中31位是来支援的小哥，从派送内容看，站点也对货品进行了优先级的调整。例如生鲜订单和医药订单等涉及民生的订单进行优先配送，目前这类订单数量惊人，“100单最起码得有50单是医药和生鲜订单。”
闫泽中表示，在全营业部小哥加班加点工作后，预计很快能清理完积压的货物，可能会抽走一部分支援的小哥去支援其他有压力的站点。
入职4天的外卖骑手
孙伟成为骑手仅4天，他对第一财经记者表示，12月11日他从哈尔滨来北京看望亲人，到达北京后通过媒体了解到北京比较缺骑手，出于“为社会奉献出一份力量”的心态，孙伟选择成为外卖骑手。
第一财经了解到，目前美团配送正通过招募新人、跨区调度、加大宣导力度等多种方式招募骑手。近两日，北京多区倡导市民加入外卖队伍。美团最新数据显示，12月15日-16日新骑手注册量，环比上周同期增长了215%。整体看，随着新入职骑手人数的增加，以及部分生病骑手痊愈后复工，目前美团平台上整体运力已逐渐恢复至八成以上。美团表示，随着元旦、春节的临近，预计还会迎来一波线上订单需求高峰。因此，近段时间以来，美团配送都会持续增强新骑手招募，并做好相关全方位保障工作。
12月14日，孙伟注册成为了一名众包骑手，在通州区进行外卖服务。他表示，由于才起步，目前一天的接单量约为40单，同时美团近期推出了冲单奖励，收入高于此前。从接单情况看，目前孙伟的订单依然以餐饮订单为主，多送往写字楼和工业园区。对于北京目前的爆单情况，孙伟认为或许是目前不少用户出行不方便，通过外卖解决日常生活所需。相较于网传的订单没有骑手送，孙伟经历了商家来不及出餐的情况，表示近期不少商家订单增加，在取货时出现了未出餐的情况。
第一财经了解到，随着各行业加速复工复产，外卖消费需求也在快速增长，美团线上订单增长了三成以上。
经过4天的骑手体验，孙伟表示他计划继续送餐， “在老家是一位餐厅后厨，自己感觉跟餐饮行业有缘。我觉得送外卖挺好，时间也挺自由，收入和老家相比也比较高。”
美团配送方面告诉记者，平台要求骑手在日常跑单中做好自身防护，规范佩戴口罩，做好餐箱消毒，采取“无接触配送”，并随时监测自身健康状况。若骑手在跑单过程中身体出现不适，第一时间通过核酸检测或自测抗原等形式检测，并做好相关报备。如遇防疫相关问题，骑手可通过24小时热线进行咨询。如骑手确诊，可向站点申请居家，并获得康复补贴及购药折扣等权益。
