市场担忧的从美国股市到债市轮动并未完全成为现实。从各资产类别的走势来看，今年似乎又是股票回报率远高于固收产品的一年。

　　虽然美国国债收益率上升至4.50%吸引了部分逢低买入者，但今年彭博美国国债指数的回报率略低于1%，迈向纪录表现最弱的正收益年份。与此同时，标普500指数有望连续第二年实现两位数的回报率。这扩大了两个指标的差距，并使其相关性为负的持续时间为2023年中期以来最久。

　　当然，正如Cameron Crise指出的那样，标普500指数今年的成功很大程度上要归功于一家公司 —— 英伟达。如果这家芯片制造巨头今天收盘后公布的业绩不及预期，那么标普500指数走势就很容易突然转向。在这种情境下，投资者可能会更有理由放弃价格高昂的股票，转而买入便宜的债券。

　　不过，势头整体仍利好美股，即使英伟达业绩不如人意，也不太可能改变今年大部分时间里股《一分钟快三稳赢计划》市相较于

责任编辑：丁文武

　　尽管小鹏汽车在10月面临了近期交付量 ⏪的低谷，但何小鹏表示 ➤，短期的交付波动并不会影响小鹏汽车的长期 ⏪战略。他坚信，真正的智能汽车时代将从2023年下半年开始并逐 ♌步扩大，而小鹏汽车在量产自动驾驶技术上的领先优势将进一步帮助 ⏰公一分钟快三稳赢计划司提升市场份额。2022年第三季度小鹏研发支出达15亿元， ❓较2021同期上升18.5%。而蔚来和理想汽车也要持续地加大 ⌛研发投入，进一步构筑产品核心竞争力。目前 ♏，小鹏汽车正在加速开 ❗发下一代全场景智能辅助驾驶产品XNGP，计划在2023年三季 ♐度推出主要功能，并至少能支持数十个城市。随着技术进步和供应链 ♒成熟，XNGP的硬件成本有望持续下降，帮助推动XNGP在全国 ⛳用户范围内的加速普及♈。

　　【中金外汇 · 年度展望】加元：从偏强 ⏩到偏弱

　　本报记者 马宝 【编辑:赵昺 】