庐山站位于江西省九江市境内，为既有客站改扩建工程，是京九铁路大动脉上的重要交通枢纽，站房分东、西站房两期建设，西站房已于2022年4月28日开通运营，东站房于2022年5月开工建设。
此次顶推的东站房钢结构由候车层桁架、换乘通廊及天桥等5个单体组成，总宽176米，总长90米，总重4300吨，覆盖面积达15840平方米，相当于38个标准篮球场。首次顶推在10组液压数控顶推器同步作用下，“《快盈彩票APP》钢铁巨无霸”向前推进26米，成功横跨在昌九城际4条轨道上方。
据悉，东站房建设上跨昌九城际铁路、京九铁路、武九铁路等10条轨道，其中有6条运营正线贯穿庐山站二期工程施工现场，而运营线路无法长时间停运来“让步”施工，这就要求设计与施工必须“另辟蹊径”，将施工对铁路运输的影响降到最低。“我们借鉴了桥梁顶推施工工艺，将主体结构和天桥顶推至设计位置，此次顶推的钢结构宽度达到了176米，对于顶推施工来说史无前例。”铁五院庐山站设计负责人孙玉刚说。
