欧盟对中国电动汽车加征反补贴税的终裁结果出来了。

　　经过八轮磋商，中方力争通过对话磋商解决，但是终裁结果并没有在此前方案上有明显改善。

　　受12家中国车企委托，坐在谈判桌上的中国机电商会也算了一下，平均下来，中国电动汽车卖到欧洲，税要增加20%以上。最高加税35.3%，就是成本要增加1/3，欧洲人要多掏不少钱。

　　终裁结果一出来，德国汽车工业协会就出来喊话，强烈反对欧盟对自中国进口电动汽车加征关税，认为这一举措标志着全球自由贸易的倒退，并警告，这可能会加剧贸易冲突风险，并最终损害整个行业。

　　欧盟有10多个国家对此都持反对意见。

　　以汽车工业见长的德国，总理朔尔茨也站出来明确反对。

　　欧盟本是推动应对气候变化的主要力量，这么一来，打压电动汽车的普及，与自己最初的信仰也在背道而驰。

　　有人认为，欧盟利用贸易政策干扰产业政策，就是希望动摇中国电动汽车产业链，让中国车企投奔欧洲，带去技术和资金。还有人认为，有政治因素驱动《欧亿登录地址》，想遏制中国优势产业的发展。

　　不过中国政府和中国车企的态度也很坚决。不认同、不接受，已在WTO提起上诉。欧方不能通过“简单粗暴”的加税来要挟。设置贸易壁垒，最后会影响到正常经贸关系，不利于未来合作。

　　听说，下一步，欧方有意来华进行进一步磋商。这是个机会，希望欧方抓住，好好谈，谈出诚意和善意，这样一来，中国的企业才能放心地去欧洲发展，双边经贸才能有可期待的未来。

　　2020年6月 ⏩，据港媒报道，王忠军以2亿元将自己位于香 ❌港地区的两处豪宅出售 ➠。接着，又传出王忠磊夫妇清空个人微博疑似 ♐“欧亿登录地址跑路”。关于这对华谊创始人兄弟资金链断裂的猜测，甚嚣尘上。

　　从毕业到创业，孙宏量希望能借此机会 ✋，给家人看看自己买的 ❡第一辆车。而执着自驾的另一个原因还在于，为电动车“洗白”。他 ♌将自己开电动车返乡的计划发到社交平台，有家人劝阻，也不乏网友 ♍的冷嘲热讽 ⌛，不被看好的声音扑面而来，反而坚定了孙宏量跑长途的 // ☹决心。

　　本报记者 阿扁 【编辑:黑田官兵卫 】