他介绍，到今年9月份，中国的狭义新能源车已经达到722 ⛻万台的规模 ❢，呈现了持续大幅增长的特征。“展望全年，我们的新能 ⏳源车应该说有希望达到1000万的规模，在整个车市的表现上，份 ⛺额应该能够达到15%左右渗透率的水平。现在纯电动在9月份的世 ⛎界汽车的渗透率已经达到11.2%，而插电混动占到3.7%的水 ♋平。所以，总体来看整个世界新能源车因为中国的发展而形成了强大 ❎的b体育官方入口在线登录网站快速增长的态势。”

　　然而危机远不在此，受疫情等影响，下游客户的业绩下降风险 ☼正在传导至上游供应商 ⛎。

　　实现数字驱动需要强化数据能力，江苏苏宁银行构建了一套涵 ❗盖数据采集、数据管控、数据湖、数据资产、数据应用等在内的全流 ✨程数据能力体系，化数据为资源。并在数字建模工具、数据建模算法 ✋、开放银行、知识图谱、区块链等五大领域实现了关键技术突破，通 ♋过自主研发打造出“云开”数字银行核心系统、“天枢”支付中台、 ✋“凌云”Devops 研发运维一体化平台及“泰岳”运维云管理 ⛅平台。这为江苏苏宁银行实现数字驱动，推动业务数字化与管理数字 ⛽化提供了强有力的技术支撑。

　　库存：截至12月9日，华东及华南样本仓库总库存24.53万吨，较上一期减少2.23% ➧，同比增加80.10%。

　　汇通财经APP讯——12月16日，机构对 ⏰股市、大宗商品、外汇、经济前景以及央行政策前景观 ✌点汇总：

　　“品牌要历久弥新，不仅在于深厚的历史底蕴，更需要持续的 ⛄创新，需要始终拥抱新潮流，拥抱新趋势。品牌的发展一定要跟着社 ♍会的进步，以及消费者价值理念的变化，不断迭代，不断自我创新和 ❤自我变革，一定是在市场和消费者的交流互动中形成品牌的市场地位 ⛄。b体育官方入口在线登录网站”他说。

　　（PPT）这个图是世界主要国家的能源强度和碳强度数据， ⛎最左边是中国，然后是全球的平均水平，然后是几个发达国家。大家 ❗可以看出来 ☺，中国的能源强度和碳强度都明显地高于全球平均水平， ✅更高于各个发达国家，这两个强度就是一种效率低的表现 // ☹。能源强度 ➣和碳强度，这两个强度我们现在已经是比2010年下降了，但是下 ⏲降的还不够 ⏰，还要进一步地让能源强度和碳强度下降，这个是进一步 ☽的要求。

　　所以 ❓，第一个作用就是推进第四次医学革命，人活90成常态 ♍，健康的工作、劳动时间大幅度提高。这是第一个作用。

　　从投资的角度看 ⛔，英国等西方国家经济明年大概率将陷入衰退 ♋，市场可能会继续承压 ♎。牛津经济研究院全球股票策略总监Daniel Grosvenor告诉记者，全球经济前景堪忧 ♐，企业盈利 ⛸也会受到冲击，股市熊市结束还为时过早。在各大央行加息周期结束 ❓之前，股票估值可能仍将承压。不过，如果通胀像预期那样继续放缓 ♿，2023年下半年环境可能会改善。

　　陈清泰预计，未来汽车对传统汽车的颠覆性使传统零部件体系 ♍的50%以上都面临重构，未来汽车这个新物种使汽车零部件的概念 ♋和范畴发生了很大的变化。从新能源汽车的电池、电机、电控、功率 ♍半导体，到智能化、网联化涉及的芯片、软件系统、计算平台、视频 ⚡传感器、激光雷达、控制器、执行器，到车载控制系统、高清地图、 ➦互联网通讯、云控平台、AI算法等软硬件都成了汽车链的重要组成 ♉部分。“有机构预测，到2030年，芯片将占高端汽车物料成本的20%以上 ❢，比2019年的4%要增长五倍 ♑。2030年，软件成 ❢本占整车成本将从现在的15%上升到60%”，他说。

　　今年9月，“上海金融科技中心建设三周年优秀成果征集与评 ⚾价论证活动”启动，面向在沪金融要素市场、金融基础设施、金融机 ❓构、金融科技企业等征集建设成果 ⛺，即将收官之际，第一财经专访了 ❡全国政协委员、上海交通大学上海高级金融学院执行理事屠光绍。他 ❎认为，作为国际金融中心，上海金融体系比较健全，金融生态环境较 ⛵好，有能力承担一些重大的金融改革和开放政策的开展，新的起点上 ，上海国际金融中心被赋予更多、更大的使命 ♌，而建设上海金融科技 ⛼中心则是推动上海国际金融中心和科技创新中心联动发展的重要着力 ❢点。

　　本报记者 石达开 【编辑:沙羡 】