这次罢工增加了波音公司新任首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）的压力，他是在今年夏天被任命来解决这家飞机制造商的各种麻烦的。标普全球评级估计，这次罢工每月给波音公司造成的损失超过10亿美元。

　　工会和波音公司仍然处于僵局，西雅图地区和其他地区工厂的飞机生产一直处于闲置状态。波音公司上周撤回了一份被工会拒绝的加价合同，称该合同没有经过谈判。

　　据知情人士透露，波音高管在最初投票前几周一直对航空公司客户表示乐观，希望《凤凰彩票下载app安装》能达成协议。

　　但这种乐观情绪并未成真，9月13日，工人们以95%的投票反对初步的试探性劳资协议。

　　“他们将不得不提高报价。这是毫无疑问的，”康奈尔大学劳资关系学院研究劳资谈判的教授哈里·卡茨说。他说，工会的要求之一，即恢复养老金计划，是不太可能的，他估计罢工可能会再持续两到五个星期。

责任编辑：李桐

　　和以往的对峙不同，这次比亚迪和长城汽车的纷争 ⌛，看似是两 ❤家凤凰彩票下载app安装车企之间的恩怨，实则是新旧能源车问题的凸显。

　　但是 ✊，对于收购西方石油的猜测，巴菲特在5月的年度股东大 ❧会上曾予以公开回应，他明确表示 ⛺，不会寻求全面收购西方石油公司 ♒，但可能会继续买入该公司的股票 ♈。

　　本报记者 华黎明 【编辑:信陵君 】