中新社北京10月9日电(记者 阮煜琳)中国物流与采购联合会9日发布数据显示，9月份，中国公路物流运价指数为104.4点，比上月回升0.17%，比去年同期回升1.44%，运力供给相对小幅增长，供需两端同步恢复。

　　分车型看，各车型指数环比小幅回升，同比继续回升。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为104.7点，比上月回升0.20%，比上年同期回升1.64%。零担指数中，零担轻货指数为102.9点，比上月回升0.01%，比上年同期回升0.48%；零担重货指数为104.7点，比上月回升0.24%，比上年同期回升1.72%。

　　综合来看，本月经济运行保持恢复向好，扩内需促消费政策效果逐步显现，市场迎来传统生产旺季，在多重积极因素拉动下市场需求持续回暖，随着高温多雨洪涝等天气因素逐渐消散，运力供给相对小幅增长，供需两端同步恢复，市场活跃度有所提升，运价指数在年内《彩票世界3D》较高水平下继续回升。从季度内看，7月至9月指数连续三个月回升，逐步回升至年内较高水平。其中，9月天气因素影响减弱，在市场调节积极变化推动下，延续小幅上涨趋势，但增幅有所收窄。

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　　鉴于土耳其扼守重要的陆路和海运交通枢纽，各方也在关注地 ⛷震对全球供应链的影响 ⛸。去年4月中旬，土耳其总统埃尔多安在总统 ⚓内阁会议后发表的讲话中就勾勒了土耳其欲利用交通枢纽的位置，发 ♍展成物流超级大国的雄心，“土耳其正在朝着成为（覆盖）从伦敦到 ➧北京，从西伯利亚到南非的广阔地域的物流超级大国的道路上前进。 ♊到2053年，土耳其将成为一个物流超级大国。”

　　本报记者 文震亨 【编辑:郑文公 】