中新网烟台6月30日电(记者 王娇妮)30日，在山东省烟台市蓬莱区潍烟高铁蓬莱市站施工现场，随着一组500米长钢轨精准地铺设在道床上，由山东铁投集团投资建设的潍烟高铁正式进入全线铺轨阶段。

　　潍烟高铁正线全长237.3公里，线路起自山东潍坊昌邑市，自昌邑站与潍荣高铁潍莱段接轨，经青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、经济技术开发区、福山区和芝罘区，至烟台市莱山区，通过青烟直通线引入既有芝罘站和烟台南站，全线设10座车站，设计时速度350公里。

　　据悉，该项目全线轨道工程由中铁一局承建，区间双线铺轨总长473.8公里，站线铺轨总长28.3公里，道岔铺设121组。为全面提高施工效率与安全管理水平，此次铺轨工程投入使用了国内最先进的多功能长钢轨牵引车，以及轨道运输、施工管理智控平台等自动化工装设备和新技术，确保后期线路运行的平稳性和旅客乘坐舒适度。

　　潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道和山东省“四横六纵三环”现代化高速铁路网的重要组成部分，是山东北部沿海地区对外客运交流的主要通道。建成后，将结束莱州、招远两市不通客运列车的历史，与今年即将开通的潍荣高铁莱荣段共同组成胶东半岛南北沿海双高铁，实现胶东半岛高铁成环，补齐胶东半岛地区铁路交通短板。

　　潍烟高铁开通后，将提升轨道上的胶东半岛城市群协同发展效率，对打造胶东半岛1小时、山东省内2小时、首都4小时高质量交通圈，推动胶东半岛地区与山东省内其他地区融合发展具有重要意义。(完)

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　　本报记者 明景帝 【编辑:管仲 】