中新网深圳10月30日电 (记者 蔡敏婕)中铁一局30日发布消息称，该局承建的深大城际白坭坑站主体结构完成封顶，深大城际铁路的建设提质加速。

　　深圳机场至大亚湾城际铁路项目(简称深大城际项目)是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分。深大城际(深圳段)起自深圳市宝安国际机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2公里，全线设地下站11座，分别为T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

　　深大城际白坭坑站于2022年5月1日开始第一幅地连墙施工以来，历经912天，共完成地连墙226幅、立柱桩201根《快三下载官网app》、结构钢筋2.8万吨、结构砼13.5万立方、土石开挖65万立方。随着最后一方砼的落下，项目也将进入附属结构及站后施工新

　　深大城际项目建成后将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系，将对粤港澳大湾区交通互联互通、深莞惠都市圈一体化具有重要的战略意义。(完)

　　通常 ♒，主力机构投资北交所上市公司的逻辑主要体现在三方面♈：快三下载官网app第一，企业是否专注主业并具有较高的市场地位；第二 ✅，企业是否 ♒拥有显著的核心竞争优势；第三，企业所在行业的发展前景是否具有 ♋可持续性。

　　“不可否认华为的渠道、规模、露出方面是很快的 ♊，快三下载官网app但是从一 ➢个品牌的可持续发展和独立发展来看，不能这么干。”谭本宏直言， ⏪“阿维塔的模式就是人货是我们的 ☼，系统是我们的，场是华为的。我 ♌们不是只造车然后拿给华为卖。我们是借它的场，它帮助我们一把， ⏱但是它不能替代我们自己。”

　　本报记者 陈晖 【编辑:谢观 】