中新网武汉12月31日电 (梁婷 徐晨)湖北于31日开出2024年最后一趟中欧班列。记者当天从湖北港口汉欧国际获悉，2024年，中欧班列(武汉)折算发运1008列、计83500TEU(标准箱，下同)，货值183.84亿元、同比增长9.43%。其中，去程发运514列、同比增长37.43%。

　　今年是中欧班列(武汉)常态化开行十周年。目前，共拥有57条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、119个城市和地区。

　　中欧班列(武汉)每周去程已达到7列发运频次，去回比例进一步优化，开行中部首个全程时刻表班列，每周“一去一回”常态化稳定开行，平均运输时效节省约35%。

　　“湖北制造”正以更快速度走向世界，从传统的电子产品、机械设备到目前承运更多“新三样”产品，光伏专列、东风新能源车专列等相继开出；来自欧洲的汽配、奶粉、纸浆等，中亚的粮食源源不断流入湖北，此外，巧克力、坚果、饼干、牛奶、啤酒等，琳琅满目的商品搭乘中欧班列(武汉)远道而来，丰富了湖北的消费市场。

　　汉欧国际在跨境铁路运输基础上拓展了武汉—葡萄《酷游ku游登录入口》牙里斯本空运、武汉至俄罗斯卡航等多种业务形态，逐步打造“四位一体”全程供应链综合服务体系。通过“中欧班列+江海联运”模式，2024年完成阳逻港中转箱量12998TEU、同比增长142.39%。(完)

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　　双环传动近日接受机构调研时表示，从客户端看，目前公司产 ❦品已基本覆盖国内主流机器人客户 ❍，也得益于客户的快速发展，带动 ♊机器人核心零部件企业加速成熟。从产品端看 ☼，国产品牌在整个国产 ⏳自动化市场的认可度不断提高，产品谱系从传统的小负载到中大负载 ❢基本全面开花，这是一个很好的迹象。

　　本报记者 管辂 【编辑:里杰卡尔德 】