面对汽车供应链的困境，纪雪洪认为：“整车厂需要与行业机 ☺构一起为产业链上游企业作出比较准确的（产能）预测，同时与供应 ⌛商保持紧密的沟通，从而帮助供应商制定合理的规划。另外，整车厂 ⛶也要注意多渠道布局产业链，尤其是加强本土供应的能力 ❢，做好上下 ♑游产业链的整合工作。”网页买球

　　这些领跑者企业的技术以及实现路径探索，也转化为了《质量 ❎分级及“领跑者”评价要求 可持续水管理服务》团体标准中的评价 ✍指标体系和评价方法及等级划分的参考。

　　广州市市场监管局副局长、新闻发言人丁力在发布会上指出， ♉广州市场监管部门坚决、迅速贯彻落实国务院有关要求，从现在起，市民群众在广州购买37种《疫情期间需实名登记报 ♍告药品目录》药品，不管是线上还是线下，均不再需要登记身份证等 ❢信息上报。

　　在工业水效提升中，《行动计划》提出 ♈，推动节水降碳协同改 ⏫造。聚焦重点用水行业 ✅，支持企业优先开展厌氧氨氧化脱氮、新能源 ⏳耦合海水淡化等节水降碳技术改造 ➠。鼓励有条件的中央企业及园区在 ♉现有用水管理系统的基础上，实施数字化降碳改造，协同实施用水数 ♏据与碳排放数据收集、分析和管理 ❗。探索建立上下游企业节水降碳合 ➠作新模式，推动上游企业将有机物浓度高、可生化性好、无有毒有害 ♐物质的废水作为下游污水处理厂碳源补充，减少外购碳源 ⏱，实现节水 ♊降碳协同增效。

　　活动中，漆枢也对文创通进行了推荐，尤其强调了“2022 ➤年文创通同舟行动”给予文创企业的帮扶政策 ➥，希望文创通能助力更 ♌多文创企业成长。网页买球

　　聚焦专属性，金融服务更精准

　　更需注意的是，比起短时间的缺货和暂时性的涨价 ☺，更多的汽 ♿车供应商还面临着汽车产业变革带来的冲击。比如，专注于内燃机气 ♑门研究已经70余年的富士OOZX最近就面临着被新能源时代淘汰 ⏬的风险。富士OOZX的困境只是全球汽车零部件产业的一个缩影， ♏不少汽车供应商也在新旧动能切换的激烈比拼中丧失竞争力。

　　抢“窗口期”

　　当日出院（舱）10204例

　　药店零售端渠道价值在集采扩面等政策推进下重要性日益显现 ♑。此外，疫情催化互联网+政策密集出台，医保线上支付助力处方外 ❤流加速，连锁龙头新零售业务增量可期。同时 ♍，行业规范性政策正在 持续推进，集中度有望进一步提升 // ☹，进而推动龙头规模优势不断体现 ✍，业绩增长持续兑现。

　　“优胜劣汰本身就是进化的规律。”张春新告诉记者，“集中 ⛳化是趋势，其实不仅是酒行业，汽车、手机中我们张嘴能说得出来的 ⛷品牌，每个品类中也很难说出10个以上的品牌。那么酒（业）会不 // ☹会这样？至少从现在看到的苗头是 ❧，尽管酒（品牌）的数量很大，但 ✅是头部老名酒的引领包括集中化趋势，是进一步加强的。”

　　本报记者 孙云晓 【编辑:王珏 】