中新网东莞12月23日电 (郭军 吴保家)12月22日，在东莞海事部门的全程护航下，狮子洋通道东莞侧提梁站正式建成投入使用。同日，狮子洋大桥项目东索塔塔柱钢壳通过提梁站吊，顺利转运进场安装，标志着狮子洋通道的工程建设又向前迈进了坚实一步。

　　据悉，狮子洋通道项目T9标合同段东索塔提梁站建造共历时4个月。投入使用后，将对加快东索塔塔柱及横梁施工具有重要的推动作用。该提梁站长48米，宽28.5米，由钢管支撑架、平联、防撞墩、贝雷纵梁、天车行走系统组成。其进出停靠船舶级别为2000吨级货船，配备了额定起重功率为300吨的起重天车，以及中心跨径为7米的运梁小车，能够满足东索塔钢壳节段卸船的标准要求。

　　东莞海事部门将狮子洋通道工程建设列入“我为群众办实事”项目清单，统筹实施安全监管与服务保障，一方面指导施工单位编制提梁站建设专项工程施工《BB·体育官方入口》通航安全保障方案，另一方面及时发布航行通告、水上水下施工作业许可证等各类水上作业施工手续，并采取现场警戒+远程盯防相结合的方式为提梁站建设和钢壳塔柱吊装作业保驾护航。

　　据了解，狮子洋通道是粤港澳大湾区重要的战略性通道，对改善珠江东西两岸广州南沙和东莞交通流结构、缓解虎门大桥与南沙大桥交通压力，打造粤港澳大湾区1小时交通圈，促进珠三角经济一体化进程具有重要意义。(完)

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　　本报记者 周雷 【编辑:程长庚 】