该机构在10月对装有 FSD 软件的240万辆特斯拉汽车展开了调查，此前有四起碰撞事故。在周五公开的一封邮件中，NHTSA告知特斯拉，其在社交媒体上发布的信息可能会诱导人们将FSD视为机器人出租车，而不是“需要驾驶员持续关注和间歇干预的部分自动化/驾驶员辅助系统”。
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本报记者 曾子 【编辑:陈文茜 】
