新加坡樟宜国际机场与海南美兰国际机场股份有限公司宣布签署合资协议，双方将共同成立一家合资公司。根据协议，海南美兰国际机场将持有合资公司51%的股份，而樟宜国际机场则持有49%。合资公司计划自2025年1月起，独家管理美兰机场的零售、餐饮、广告、休闲和其他服务，合作期限为10年。

　　华泰证券指出，美兰空港上半年归母净亏损为2.48亿，低于我们此前预期的净利润1.05亿，主因免税等非航业务恢复不佳，且仲裁案件公司需进行赔偿2.73亿。中长期看，在海南自贸港建设的红利下，公司T2航站楼21年底投产后，正处于产能爬坡周期，有望充分挖掘现有产能潜力，流量及盈利将持续回暖。

责任编辑：卢昱君

　　正如许多分析家所指出的，本身是杠杆投资家而非技术专业人 ⚓士的马斯克 ⛅，从来信奉所谓“快速失败”模式 ♏，即不待技术成熟就进 ♉行接二连三的大量发射试验，“在游泳中学会游泳”。其猎鹰和龙飞 ♒船在研发和使用周期中也是“射多炸多”，且至今也都没有投入批量 ☸使用，因此 ➧，不必对星舰初期的失败大惊小怪 ☾。球盟会娱乐官网网址

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　　本报记者 张春桥 【编辑:高垲 】