中新网汕尾7月17日电 (曾玥)广东汕尾,白蓝相间的海警局城区工作站迎海而立。宿舍位于主楼四楼中间,从里往外数的第三个衣柜属于海警执法员汪晓龙。熨烫整齐的制服挂放在内,然而却再也等不回它的主人。
2023年3月,汪晓龙执行一起走私冻品案件查缉任务时遭遇暴力抗法,在与不法分子英勇搏斗中不幸坠海、壮烈牺牲。至今,汪晓龙生前的遗物仍然原封不动地保留在宿舍里。“这样,他就永远和大家在一起,永远战斗在他用生命守护的这片海。”汪晓龙生前同事崔玉国说。
“我是守海人”
1995年,汪晓龙出生于安徽省阜阳市太和镇。成长在红色热土之上的汪晓龙,早在高考填报志愿时,便已坚定了报效祖国的决心。2019年,从警校毕业的汪晓龙来到广东汕尾海警局,主动申请调到城区工作站参与一线巡海执法。
身为海警,汪晓龙和同事们少不了例行出海巡查。遇上风浪大的日子,执法艇便会随着波浪左右摇晃、上下起伏,执法员需要强忍晕船症状坚持完成巡航。在执法员丛硕硕的记忆里,汪晓龙是个不会晕船的“硬汉”。在风浪天巡航三个小时后,汪晓龙仍然能带着缆绳第一个跳上码头系泊。
其实,汪晓龙的同事朱州州记得,第一次出海执勤的时候,汪晓龙也在风浪颠簸中晕船发作。但他扶住站稳,用水洗了一把脸,便又回到船舷上继续跟随班长学习船舶系带缆、船艇碰撞等实操技能。
凭借这股不服输的劲头和刻苦的自我加练,汪晓龙逐科攻破跳帮等险难课目,即便手肘红肿、小腿痉挛、手脚掉皮,但当有人问起时,他也只是笑着回答:“我是守海人。”
海警执法员有血性亦有柔情。每当执勤归来,汪晓龙总会打开宿舍的书桌抽屉,拿出一本嵌着警徽的棕色日记本记录点滴感悟。汪晓龙的多年好友范华举告诉记者,写日记是他从小保持至今的习惯。翻开这本纸张渐黄的日记,扉页上写着醒目的九个字——“对国要忠,对家人要孝。”里面记录了汪晓龙心底里最为牵挂的人,是远在安徽老家的奶奶。
“晓龙很孝顺,以前每天都会抽时间给奶奶打电话,”说到这里,汪晓龙小姨张晓侠不禁哽咽,“现在我们只能告诉奶奶,晓龙忙,顾不上。”这通本将每天响起的亲情电话,自今年三月之后,再也无法接通了。
成为“尖刀”
2023年3月23日21时40分,海警执法员林清平接到线报,当晚在广东汕尾马宫鸡笼山附近海域可能会有“蚂蚁搬家”式的走私犯罪活动。林清平与同事汪晓龙、王圣森、陈泳熙随即出海侦查。为避免被走私分子发现,三人趴在一平方米左右的民船小舱里,一人在船头佯装整理渔网实施瞭望,轮流交班。
24日凌晨3时20分,林清平通过夜视仪发现,在鸡笼山脚下有一艘平板船在与一艘经过动力改装、安有六个发动机的“大飞”接驳走私冻品,两船通过缆绳连接,各有六七名嫌疑人正在交接。
林清平迅速向上级汇报情况,接到指示同意对犯罪嫌疑人实施抓捕后,果断部署——执法员陈泳熙第一个跳帮,负责控制“大飞”驾驶员;王圣森、汪晓龙紧随其后,分别负责控制位于后舱、前舱的搬运工。随着执法船贴近正在过驳走私货品的船只,林清平打开手电筒《七位数最新版走势图》,向犯罪嫌疑人表明身份:“我们是中国海警,别动!”与此同时,三名执法员迅速从左舷登临嫌疑人
犯罪嫌疑人慌不择路,与汪晓龙推搡起来。看到嫌疑人激烈反抗,林清平立即跳帮增援。但未等他站稳,一名嫌疑人趁机推动发动机加速杆试图驶离,两个目标船之间的缆绳受力绷断,造成船体剧烈晃动,船头翘起。汪晓龙被甩入海中,短短几秒过后,林清平也相继坠海。
“当时我发现左脚已经用不上力了,浮出水面之后什么都看不见,非常紧张。”时隔三个月,回忆起当时的画面,林清平依旧难以平复心情。“晓龙!晓龙!”他在涌浪中大声呼喊着,却听不到任何回应。
被救起来时,林清平的左腿因被“大飞”的发动机螺旋桨打中,已经血肉模糊。陈泳熙和王圣森将涉案嫌疑人和目标船舶控制住后,迅速与增援力量一起搜救汪晓龙。经过三天两夜的搜寻,3月26日12时许,搜救人员终于在马官港找到了汪晓龙的遗体。
消息传来,越来越多的执法员、附近群众从四面八方赶来,浩浩荡荡的船队鸣笛致敬,护送英雄的遗体“回家”。
海面的“灯塔”
2023年5月,中国海警局评定汪晓龙为烈士、追授一等功,为林清平记一等功。广东海警局为陈泳熙、王圣森记三等功。7月,共青团中央、中华全国青年联合会追授汪晓龙中国青年五四奖章。
据广东海警局刑事侦查科科长张梁介绍,不法分子海上暴力抗法的事情时有发生,这是海警执法员所面临的特殊工作环境。由于案件复杂、涉及面广,“3.24”案件已申请并获批延长侦办期限。
张梁表示,近年来,海警队伍的职责在原有的海上治安、打击海上走私及偷渡等任务之外,新增了海洋行政、海洋环境、渔业作业等多项业务,业务量和业务难度均有所增加。“目前涉及海上的法律法规、政策性文件多达380多部,要学习、掌握的知识非常多,对执法员的综合素质要求非常高。”张梁说。
中国海警局成立以来,共接处警5.3万起,查办各类案件2.4万起,查获走私案件案值210亿元,缴获各类毒品9.875吨,查扣涉案海砂1200万吨。如今,在中国1.8万公里的海岸线上,平均每天有7000余名海警执法员、260余艘舰艇坚守在海疆一线,守护着万家灯火。
“海警一直为我们护航,保障我们海域的安全。”渔民蔡州俊说。广东汕尾海警局城区工作站前,一座小小的灯塔矗立在航道边的一处礁石上,指引着执法舰艇出入巡航。海警执法员崔玉国说:“这几个月里,每次看见那座灯塔,我都觉得晓龙并没有离开,他正与我们并肩作战,不管多大的风浪都会照亮我们平安归来的道路。”(完)