该论文介绍，人们一直担心全球气温上升会对全球产品或服务供应链产生严重影响，并可能造成社会经济代价。此前研究显示，气温上升的直接影响会使员工健康状况下降(如通过热射病)并导致生产力随之下降，但间接影响一直缺乏全面分析，比如供需不足引起的生产停滞。

　　论文通讯作者、清华大学教授关大博和同事及中外合作者一起，开展了到2060年热应激对141个地区和65个领域的社会经济体系影响的研究，他们评估的情景结合预测温室气体排放量和不同的社会经济发展路径，后者的范围从一条可持续路径到一条经济产出和能源使用不受约束的路径。

　　他们研究预计，到2060年，取决于不同情景，全球经济损失《306官网彩悪安卓版》总计为0.6%-4.6%，损失包括健康损失(37%-45%)、劳动生产力损失(18%-37%)和间接损失(12%-43%)；在最高的估算值下，经济损失达24.70万亿美元。其中，直接损失最显著的地区为气温升幅最大的地区(如非洲中南部)。

　　关大博教授当天线上接受中新社记者采访表示，这次研究结果表明，世界各国需要加强供应链以适应热应激并预防气温上升造成的经济损失。

　　本项研究所开发的气候灾害足迹模型通过产业链溯源追踪方法，揭示了全球极端热浪导致健康损失和在全球贸易产业链上的级联损失，强调全球合作实现气候减缓与适应并重的必要性，并识别了气候脆弱性国家和行业，这对于制定有效且有针对性的适应战略至关重要。

　　长期来看，未来驱动新能源车发展的因素主要有两个：一个是 ♏技术的继续进步带来的成本的持续下行；一个是智能化带来的对于车 ⛹的彻底的重新定义，对于传统燃油车的彻底颠覆。306官网彩悪安卓版

　　在今年年初，民航局制定的行业发展目标是：力争完成运输总 ♑周306官网彩悪安卓版转量976亿吨公里 // ☹，旅客运输量4.6亿人次，货邮运输量617万吨，总体恢复至疫情前75%左右水平，力争实现盈亏平衡。

　　本报记者 郑世豪 【编辑:赵岐 】