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➤以股抵债！华夏幸福债务重组重大进展
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华夏幸福还对本次重组设置了早鸟期，即2022年12月31日之前为早鸟期，在此期间选择债务重组的债权人，即可享受七五 ➡折价格实施重组。
我们从这五波里可以看到，2008年到2018年这十年是 ☾一个经济逐渐减速的衰退期，从康德拉季耶夫对“康波”周期的分析 ♐，2019到2029是一个相对的萧条期，这十年可能经济增速都 ♏是偏慢的，是一个相对的萧条期。应对方面，可以引入美林时钟这样 ♊的一个分析的框架。同时，中国建材的宋志平董事长提到“心态决定 ♏状态，格局决定结局” ♌，通过前面的几个分析 ❍，研究好相关的政策， ❎应该会为我们来应对找到相关的思路。第一财经的秦朔总编提出来从 ✨未来大周期中找机会，从结构变化中来去找机会，也很值得我们思考 ⚽。财经学者吴晓波也谈到企业相关的自救之道 ♒，积极地去应对。
提高冷链物流质量效率。大力发展铁路冷链运输和集装箱公铁 ➧水联运，对接主要农产品产区和集散地，创新冷链物流干支衔接模式 ♒。发展“生鲜电商+产地直发”等冷链物流新业态新模式 ⏩。推广蓄冷 箱、保温箱等单元化冷链载器具和标准化冷藏车，促进冷链物流信息 ➥互联互通，提高冷链物流规模化、标准化水平 ♎。依托国家骨干冷链物 ❣流基地、产销冷链集配中心等大型冷链物流设施，加强生鲜农产品检 // ☹验检疫、农兽药残留及防腐剂、保鲜剂、添加剂合规使用等质量监管 ❦。研究推广应用冷链道路运输电子运单，加强产品溯源和全程温湿度 ✍监控，将源头至终端的冷链物流全链条纳入监管范围，提升冷链物流 ➢质量保障水平。健全进口冷链食品检验检疫制度，筑牢疫情外防输入 ⏰防线。
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一是建立租赁业务的数字生态体系。数字生态系统是包括数字 ✅化的业务操作流程、数字化的经营管理模式、数字化的组织管理架构 ♑、数字化的人才队伍等的总称。数字化转型是对租赁公司的整体革新 ♐，既包括新技术强化下外部业务流程、业务模式、业务管理的转型升 ⏲级，也包括内部组织架构、人员能力、运营效率的优化提升，因此数 ➨字化转型不是阶段性的改革，而是持续推进优化的整体性战略，需要 ♋有效规划、整体布局。只有将数字化转型的重要发力点协同推进，将 ♐各项数字化应用有机融为一体，统筹安排，长期谋划，才能形成创新 ♐合力，带动租赁业务内生增长。
我今天下午给大家分享就这么多，再次感谢大家，祝福我们祖 ➨国大地未来能够国泰民安，祝福各位企业家和民众都能够安然渡过这 ✌样一场相对的萧条期，实现新的繁荣。
（1）回撤幅度最大的是2011年5-9月，中长期纯债基金指数下跌3.9%，结构上，信用 ⛎债调整幅度大于利率债 ❦，当时产品久期较长，平均为4.85年 ⛅。
（2）回撤幅度排第二的是2013年6月至2014年1月 ⏪，中长期纯债基金指数下跌3.3%，利率债和信用 ✨债收益率都出现了这六段时间中最大幅度的上行，调整持续的时间也 ⛽是最长的，调整的斜率反而是最缓的。但是净值下跌 ❧幅度低于2011年的原因是当时产品整体久期低于2011年时期 ♉，平均久期为3.61年。
从当下的形势判断，新能源车依旧是一个以量换价的市场，反 ❤映在各个车企身上就是毛利率问题 ❥。如今，特斯拉与比亚迪已经靠量 ♍取胜了，而造车新势力们目前依旧迷茫。
部分领域短板较为突出。大宗商品储备设施以及农村物流、冷 ⏪链物流、应急物流、航空物流等专业物流和民生保障领域物流存在短 ❥板。现代物流嵌入产业链深度广度不足，供应链服务保障能力不够， ⛹对畅通国民经济循环的支撑能力有待增强。行业协同治理水平仍需提 ✊升。
此外 ♈，智能音箱、信创、鸿蒙等板块表现也较为活跃。
这已是黄光裕第二次向国美“输血”。红星资本局注意到，早 ✨在12月8日，黄光裕已通过Shinning Crown向国美 ❢注资1.5亿港元。截至目前，两次共计注资3.5亿港元（约合人 ❤民TVT体育币3.1亿元）。
这是当前的一些态势。
值得注意的是，近期，流动性危机加剧的国美多次被曝出停发 ⏫员工工资的消息，甚至引发员工集体讨薪。
到海南去，听大海传至全国乃至世界的前沿声音。
（三）强化政策支持。
对于12月MLF操作利率保持不变，业内专家表示，此举将 ♈更好地兼顾内外平衡，稳定汇市预期。
大力组织班列化货物列车开行，扩大铁路“点对点”直达货运服务 ♍规模，在运量较大的物流枢纽、口岸、港口间组织开行技术直达列车 ⛪，形成“核心节点+通道+班列”的高效物流组织体系，增强铁路服 ➦务稳定性和时效性。有序推动城市中心城区既有铁路货场布局调整， ✨或升级改造转型为物流配送中心。到2025年，沿海主要港口、大 ♍宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区等的铁 ♋路专用线接入比例力争达到85%左右，长江干线主要港口全面实现 ⚽铁路进港。
三、精准聚焦现代物流发展重点方向