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　　随着5G逐步拓展至千行百业，推动新一轮数字化转型浪潮， ⏫人与万物智能互联的时代已经悄然拉开帷幕，发展正当时♈。我很荣幸 ♍能够在这里分享我们对未来的展望 ➣，以及高通为赋能人与万物智能互 ♐联的世界所做的努力。

　　这里需要特别说明一定的是低碳转型和能源安全并行不悖，因 ⏫为越转型能源越安全。因为转型是做加法，要足够的加法以后，我们 ⚾才逐步减少煤炭，我们现在还要充分地用好煤炭，包括石油、天然气 ✋。这里强调的是可再生能源资源是我们国家自己可以掌控的，它不依 ⏰赖国际地缘政治的变幻 ❤。刚才说到欧洲的情况 ✋，可能会影响油气进口 ❎的价格等等 ⚡，但是自己的能源（太阳能、能源）是不依赖国际地缘政 ♒治的变幻，如果高比例地发展这些可再生能源的话，就有利于能源体 ✨系的独立性和安全性。

　　风险提示：用户渗透率不及预期，在线诊疗市场增速不及预期 ❡，传统药品受限于流通地域性难以利用“互联网+”拓展 ⛽，用药安全 ➠风险。

　　除了自动驾驶，过去一年我们还在多个领域看到了人工智能的 ❥商业化进展 ⛴。最明显的是在基础设施的智能化改造方面，包括智慧交 ❌通、智慧能源、AI+工业互联网这些领域。

然而危机远不在此，受疫情等影响，下游客户的业绩下降风险正在 ♿传导至上游供应商。

　　在一次又一次的递进中，中国智能车迎来了高光时刻。

　　随着远洋太古里进入稳定运营期，远洋集团事实上已阶段性完 ♐成了自身的历史使命。是继续维持重资产持有获取租金收益？还是一 ⚽次性置换现金以寻找新的投资机会 ♍？面对着变幻莫测的房地产市场， ➨远洋集团选择了更为安全的发展路线——落袋为安。

　　另一方面，英国的通胀形势却比美国更加严峻。吕昊旻分析称 ➦，英美通胀驱动逻辑存在差异。英国超过一半的能源供应依靠进口， ⛺供应危机下能源价格迅速升高，进一步向食品、燃料等商品领域传导 ☸，导致英国正在经历41年以来最为严重的通胀。相比之下，美国能 ⏲源更多依赖本地供应，地缘冲突对其能源价格的影响幅度相对较小。

　　在这个战略的指引下，零跑紧密围绕智能化和电子化展开自主 ➠研发，在智能驾驶、智能座舱、智能动力三方面布局发力 ⛪。

　　本报记者 萧友梅 【编辑:孙锵鸣 】