青岛地铁6号线作为贯穿西海岸新区的大运量骨干线，也是全国首条GOA4级TACS系统应用示范线路。线路全长30.8千米，起于辛屯路站，途经黄岛区，贯穿灵山湾文化区、青岛经济技术开发区、国际经济合作区等区域，止于生态园站，共设置21座车站，大致呈反向“C”字形走向，采用6节编组B型列车。

　　自2019年12月16日开工建设以来，青岛地铁集团锚定“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”的“双一流目标”，坚持将预制装配集成技术作为建设世界一流地铁的关键举措，重视技术创新、管理创新、数字赋能，狠抓项目班组建设，以超常规管理推进地铁建设跑出“加速度”，于2022年4月27日，全国首座全方位装配式地铁车站——可洛石站主体结构拼装顺利完成，2023年3月3日实现全线“洞通”。

　　青岛地铁《千锦娱乐1000亿APP》6号线一期铺轨工程一标由中铁三局集团有限公司承担。据悉，6号线一期减振类型之多样、道床形式之复杂、工序转换之频繁，在国内地铁施工领域尚属罕见。

　　“在青岛地铁6号线一期铺轨施工中，我们采用多种预制板减振道床施工技术相结合的方法，创新研发新型减振道床施工工法，解决了施工工艺复杂、工序转换频繁、质量控制难度大等难题，实现了提质增效。”青岛地铁6号线一期项目指挥部郝兴生介绍。

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　　本报记者 内田有纪 【编辑:钱澄之 】