长城汽车APP团队发布《致歉信》。信中提到，“由于云服务器通讯于2025年3月21日9：30突发异常，导致长城汽车APP以及旗下五品牌APP部分功能失效，出现了短暂的无法登录或正常使用的状况，对于故障给您带来的不便，我们深感愧疚与自责。问题发生后，技术团队第一时间联合云厂商展开全力修复工作，经过争分夺秒的努力，2025年3月21日10《米乐M6网页入口》：30各APP均已恢复正常使用，若您此前登录受阻，现在可重启APP，或者更换网络环境后重新登录。”

责任编辑：刘万里 SF014

　　A： 长期肯定会去做的。但是从当下的角度来说太贵了，你 ♐可以看到过去整体的波动率在那摆着，那么很大程度上来自于它对于 ➨估值的一个审慎程度，或者是对于基本面的状态的认知。那么对于 AI，我们认为它的大的趋势肯定是可以形成无论是最上游的算力还 ♑是最下游的应用端，甭管是什么炒股软件、办公软件，目前市场给的 ✌预期基本上都是能够实现的。但是在现在的估值水位下，我说直白点 ♓可能您觉得我们在今年没有进行 AI 的狩猎，但是基本上 AI 相关的这些标的，比如无论是它上游尤其是之前炒的比较好的像光 ⏰模米乐M6网页入口块，其实我们的账都算的差不多了，我们认为它目前的订单量是支 ♉持不了当下的估值。举个例子，对于 WPS 来说，它现在的客单 ➤量差不多是 40 块钱左右，然后有三四十万的付费用户，目前市 ♐场给的预期是差不多是 1 亿的付费用户，然后 200 块钱左 ♑右的会员费 ♑，你说实现这个门槛目前应该在下半年应该实现不了，但 ⛴是您说它最终能够实现 1 亿的付费用户，这应该是个大概率事情 ⌚。大不了像我们看的长视频付费会员，这肯定会有大部分白领愿意去 ♎付费的，所以 AI很多的板块的终局其实是大概率是能够实现的， ♈只不过是从目前的炒作的角度、估值的角度，还是它实际拿的订单量 ⏱因为我刚才给你举的是下游的例子 ❤，上游的例子比如说你像某些企业 ♋现在明明都已经在美国制裁名单上挂着了，结果你天天股价在创新高 ☺。所以我跟您提示了几个我们对于 AI 风险的认知，所以在当下 ❌我们不会去做，如果后面 AI能够出现些这种系统性的回调，我们 ❍会去考虑去进行，至少我先做个波段，如果真的跌出来了趋势性机会 ➤，再考虑重新上车，就像新能源在 22 年、23 年也挣到钱了 ⚡。

　　在2023年7月份，集团无新增土地储备。从2023年1 ☸月1日至7月31日期间，集团累计新增总楼面面积47.11万平 ☼方米，总土地价格人民币35.46亿元。

　　本报记者 久石让 【编辑:李定国 】