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  德国联邦财政部长林德纳当天也呼吁德国在10月4日欧盟的投票中反对对中国电动汽车征收临时反补贴税,称欧盟委员会“以这种方式冒险”提出临时反补贴税的建议是错误的。他坦言,与中国的贸易战对欧洲汽车业弊大于利。

  德国各大汽车制造商同样表达了反对的立场。宝马集团董事长齐普策2日表示,联邦政府应该“采取明确立场,投票反对在欧盟征收额外关税”,因为德国的经济繁荣在很大程度上取决于开放的市场和自由贸易,而计划中的欧盟关税可能“引发一场最终只有输家的贸易冲突”。

  2023年10月4日,欧盟委员会对进口自中国的电动汽车发起反补贴调《欧宝体育app下载手机版》查;2024年7月4日对中国电动汽车开征临时反补贴税;欧盟委员会2024年8月20日发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案,显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。

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  本报记者 郑宝清 【编辑:仓颉 】

  

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