该公司称，在这个被首席执行官Raj Subramaniam称作“充满挑战的季度”，对优先服务的需求下降造成不利影响，因为客户降格以求，选择更便宜的运输方式。

　　就在前一天，美联储宣布实施2020年以来的首次降息，这一政策转向反映出，随着就业增长放缓、通胀降温，对劳动力市场的担忧在加剧。联邦快递在某种程度上被视作经济的风向标，因为其跟全球经济中从零售到制造业在内的各行各业关联甚广。

　　该公司周四表示，财年经调整每股收益将在20至21美元，而之前的展望区间上限在22美元。

　　截至8月31日当季，经调整每股收益为3.60美元，远低于分析师4.77美元的预期和上年同期的4.37美元。收入报216亿美元，略低于分析师预估值219亿美元。

责任编辑：王许宁

　　中信证券首席经济学家明明表示，今年年初以来，银行信贷投 ♓放加快，受此影响，银行负债成本上升，有必要通过降准稳定银行负 ♎债成本。同时，当前央行短期工具余额不断上升，MLF余额超过5 ❤万亿元，有必要通过降准投放长期资金，稳定资金供需。降准之后， ♒短端利率将明显下降，同时长端利率也将随之下行。手机看足球的app推荐

　　以广州举例，目前共享电动车的投放量很少，一条路上根本看 ♐不到几辆，上下班高峰想要“抢”到一辆车，恐怕比买彩票中奖还难 ♏。投放量决定了一个区域内的人用车是否方便 ⏲，现在共享电动车的覆 ♎盖范围、数量都远不如共享单车。不过一个城市里的 ♌共享出行份额就那么多 ❗，公共面积就那么大，共享电单车覆盖增加， ♐共享单车的利益就要受损了。

　　本报记者 陈洁如 【编辑:惠夫 】