11月15日，鸿蒙智行携全家族车型亮相广州车展，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃展开直播对话。

　　尹同跃在现场指出，与华为合作造车压力非常大，带来了太多的痛苦，也带来了很多的革命。

　　他谈到，与华为合作造车有4个压力：第一，交付的压力，原来奇瑞想象准备了一个全新的现代化工厂，但现在产能还不够，我们经常内部会产生调配的内部“打架”。

　　第二，受到我的很多朋友的压力，要求提前拿到订单，“我们也不能坏了规矩，我只能说我们交付太迟后了，我非常对不起大家。”

　　第三，来自于外国人的压力，因为奇瑞出口很好，每天都有很多外国的一些大老板、官员来，点名要这个车的销售。

　　第四，来自于股东的压力，“股东让我们多花点钱，就是多批人多批钱，这就要求我们减少一点其余的项目。”

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑：《聚合直播live盒子》王翔

　　第二是，在炒股软件中找到相应的“债转股”功能模块，进行 ⛲转股操作。但转股的过程中，投资者需要注意的是，若可转债的正股 ⚽是科创板或创业板股票 ✋，投资者还需开立相应的权限才可以操作转股 ❗。此外，转股获得的股票第二天才能卖出。聚合直播live盒子

　　第三 ✊，人工智能助推思维内容转向代码化。元宇宙运行代码可 ♏视作计算机语言。语言是思维的物质外衣，代码语言编写执行的过程 ♋就是思维表达过程。产业金融、贸易融资、银行信贷、私募基金、期 ✍货期权等金融工具，都可以通过代码开发来实现大数据建模与风险计 ☸算。

　　本报记者 恶逆 【编辑:金一南 】