中信建投首席策略官陈果团队认为，2月以来港股迎来一轮下 ❓跌，主要原因是紧缩预期再起、经济衰退担忧、风险事件催化，本质 ☼上是由于港股走向依赖美国流动性的变化，会随两次流动性收紧而形 ⛎成5524澳门24小时线路网址双重底部 ♒。当前影响港股本轮下行的风险释放充分，对港股走势有 ♑较好预示作用的估值、流动性、市场交易情绪三大指标也已经开始出 ♍现拐点，港股将逐渐走出底部，迎来年内最佳机会。行业方面，预计 ⛹港股价值和成长齐发力 ⚽，建议关注估值较低、受政策利好较多的“中 ♒特估”及互联网板块。

　　再加上行情的反复、轮动，年内的双主线投资的可持续性备受 ☸诟病，所以没有太多基金经理愿意风险和成本都承担。此外，由于基♈金新发惨淡 ♈，以及募集失败等事件出现，也在持续削弱投资者信心。

　　“前期由于库存累积、电价下跌等因素 ⛳，市场担心欧洲需求走 ⛻弱，从德国装机数据来看，目前欧洲需求仍旧旺盛。在能源转型诉求 ♓及项目良好的经济性驱动下，需求有望保持较高增速，市场不必过度 ⏩担忧。”华创证券分析道。

　　中信建投首席策略官陈果团队认为，2月以来港股迎来一轮下 ✨跌，主要原因是紧缩预期再起、经济衰退担忧、风险事件催化，本质♈上是由于港股走向依赖美国流动性的变化，会随两次流动性收紧而形 ♊成双重底部 ☸。当前影响港股本轮下行的风险释放充分，对港股走势有 ♌较好预示作用的估值、流动性、市场交易情绪三大指标也已经开始出 ❦现拐点，港股将逐渐走出底部，迎来年内最佳机会。行业方面，预计 ❣港股价值和成长齐发力 ⛷，建议关注估值较低、受政策利好较多的“中 ⛪特估”及互联网板块。

　　但是，一些投资者认为，投资者对英国国债的抛 ⛎售即将接近尾声。安联全球投资者的宏观投资组合经理人Mike Riddell表示，如今英债的走势开始有些过头了。贝莱德也开 ♍始重新回归英债市场，因其收益率在发达市场中名列前茅 ➧。

但由于个股市值体量不同、股性不同以及所处的市场环境不同均会 ☾影响MACD指标策略的有效性。保守起见，策略君特地回测了近几 ♈年华达新材相同指标形态的出现次数及后续影响，数据结果发现华达 ♑新材从2020年起共出现过19次MACD金叉。

　　同时 ♌，近年来市场成交量一直没有明显提升，低迷时平均只有 ♒六5524澳门24小时线路网址、七千亿的成交额，这在很大程度上限制了量化策略的市场总体容 ♑量。

　　另据上海证券报报道，2021年6月 ❢，卓某晨、徐某等4人 ♒组建了一个团队，把卓某晨此前注册的微信公众号“ifmore” ♒改名为“老私基”，聚焦私募行业 ⌛，发布私募基金产品、私募宏观研 ⏱究等文章。目前该账号自主注销，停止使用。卓某晨为明汯投资基金 ♒销售人员，徐某则为明汯投资董事总经理徐某骏。

　　日本 ♎证券分析师协会主席、前央行行长高津隆分析称：“ ❧在通货紧缩的情况下，你的产品和库存价值不断下降，而你的债务价 ❦值却没有下降。因此，你没有任何动机通过杠杆来扩大你的资产负债 ✅表。这是通货紧缩的最大问题。在过去的三十年里，日本公司不再冒 ♎险……因此 ⛪，我们错过了振兴产业的机会。”

　　卓创观点：本计价周期以来 ❌，虽沙特宣布自7月自愿减产100万桶/天 ♐，市场对油价企稳存在较强信心，但在宏观压力加大，市 ☸场对全球经济及能源需求降低的担忧情绪继续施压油价，美原油在70-72美元/桶区间波动。受此影响，国内测算的原油变化率负值 ⛪区间收窄，本轮汽、柴油零售限价下调窗口或压线开启。卓创资讯预 ⛄测，6月13日24时汽柴油零售限价每吨分别下调55、50元， ⛳折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.04元、0.05元、0.04元 // ☹。此次零售限价落地后 ❥，国内零售环节95# ⛻汽油大部分进入7元时代。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加 ✨满一箱92#汽油将较之前节省2元。以月跑2000公里，百公里 ♍油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内， ⛽消费者用油成本将减少3元左右。物流行业支出成本同样降低，以月 ⛼跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例 ♌，到下次调 ✅价窗口开启之前的半个月内，单辆车的燃油成本将减少76元左右。

　　“其实基金经理的限购也是在表明态度 ♓。大额限购是在拒绝机 ♋构，散户愿意进还是可以让你进，但也在传递一个‘规模已经差不多 ⛸’的信号。”一位量化投资基金经理坦言。

　　本报记者 毛扆 【编辑:许晓静 】