界面新闻记者 | 刘嘉欣

　　2024年11月5日至10日，第七届中国国际进口博览会在国家会展中心（上海）举办，多家汽车跨国公司依旧展示了在新能源、智能化等领域最新的技术和产品。其中，氢能的落地应用成为亮点。

　　作为一直在氢能领域布局的企业，丰田展出了3款燃料电池系统，该产品相当于燃《北京pk拾规则》料电池车的心脏器官。本次进博会上，丰田还全球首次展出了TL Power300燃料电池系统，其额定功率为300kw，专为重载干线物流开发，已在丰田与重汽联合开发的49t燃料电池牵引车上搭载。

　　除了在氢燃料电池上的研发与应用上的展示，丰田还将目光聚焦到如何补能上。

　　目前氢能普遍应用在商用车领域，主要因为商用车体积庞大，电池需要考虑长途运输的载重问题，氢气具有高能量密度的特点，能够在相同的体积或质量下储存更多能量，这对于需要长途行驶或高能耗的商用车尤为重要‌。

　　其次，商用车运营路线相对固定，根据路线规划加氢站，可确保及时补能，满足运输需求。对于氢能的应用和普及来说，和电动汽车逻辑类似，目前最需要解决的是基础设施问题。

　　通常来说，商用车的干线场景单一，考虑到车辆续航里程需要增加、补能时间需要缩短，像乘用车换电一样，氢燃料电池商用车也可以通过更换氢瓶来实现补能。

　　丰田认为，在加氢基础设施尚未普及完善的地区，换氢可以更加便捷、高效、快速地为商用车补能。同时，通过储氢模块的租赁使用，可实现储氢瓶使用寿命的最大化，降低商用车的初期购车成本。

　　目前丰田正在推进换氢模式在中国的实证试验，不过具体应用时间尚未明确。

　　氢能一直是日韩两国着力发展的新能源技术路线，除丰田以外，本次进博会上现代汽车也展出了氢燃料电池商用车、氢燃料电池巴士以及氢燃料电池乘用车多种类型的产品。

　　现代汽车最早在2019年的时候就开始在中国市场布局氢能产业，去年6月，韩国本土以外的首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO 广州”开始投产。目前现代汽车量产的氢燃料电池系统，已搭载在氢燃料电池轻卡、氢燃料电池巴士等车型上，应用场景为物流车、环卫车等。

　　另外，现代还展出了氢燃料电池乘用车NEXO，该车型目前全球累计销量超过3.9万辆，NEXO中国版目前已经向国家能源集团交付14辆。此外，现代汽车下一代氢燃料电池概念车INITIUM，也即将在广州车展上亮相。

责任编辑：李桐

　　如下表所示，802.11n 可支持最大 40M 信道带 ⛵宽，802.11ac 则能支持 160M 带宽，因此有效子载 ❧波数量翻了 4 倍有余。北京pk拾规则

　　罗马不是一天建成的，美国在全球人才体系中的特殊地位亦得 益于多个历史性因素的叠加。近100年以来 ♒，美国人才体系出现了 ♑三次飞跃，每次飞跃均显著拉开了与其他竞争者的差距。第一次飞跃 ⛸是在二战前后，大量欧洲科学家由于战争流离失所来到美国，充实了 ✋美国顶尖科学家的队伍 ⏱。美国在高等教育领域的长期投入为吸纳顶尖 ♑科学家打下基础，让当时的美国成为这些科学家最佳的庇护所。第二 ♑次飞跃是在冷战时期。冷战带来的核大战恐惧显著改变了欧洲的创新 ♋环境，使其长期难以重获创新活力 ✅。欧洲科学家及青年人才持续向美 ⛵流入，仅少数回流欧洲本土，初步形成了有利于美国的全球人才环流 ☼。

　　本报记者 范文英 【编辑:陈维邦 】