11月15日,鸿蒙智行携全家族车型亮相广州车展,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃展开直播对话。
尹同跃在现场指出,与华为合作造车压力非常大,带来了太多的痛苦,也带来了很多的革命。
他谈到,与华为合作造车有4个压力:第一,交付的压力,原来奇瑞想象准备了一个全新的现代化工厂,但现在产能还不够,我们经常内部会产生调配的内部“打架”。
第二,受到我的很多朋友的压力,要求提前拿到订单,“我们也不能坏了规矩,《678彩票今天提现不了》我只能说我们交付太迟后了,我非常对不
第三,来自于外国人的压力,因为奇瑞出口很好,每天都有很多外国的一些大老板、官员来,点名要这个车的销售。
第四,来自于股东的压力,“股东让我们多花点钱,就是多批人多批钱,这就要求我们减少一点其余的项目。”
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责任编辑:王翔
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本报记者 钮福保 【编辑:袁端 】