中新网10月6日电 据交通运输部微信公众号消息，10月《2236768c.n》5日(国庆假期第5日)，全社会跨区域人员流动量28162.64万人次，环比下降0.8%，比2023年同期增长2.2%，比2019年同期增长33.6%。其中：

　　铁路客运量1788.1万人次，环比增长1.9%，比2023年同期增长5.1%，比2019年同期增长31.6%。

　　公路人员流动量25985万人次，环比下降1%，比2023年同期增长1.9%，比2019年同期增长34.4%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22405万人次，环比下降1.8%，比2023年同期增长2.2%，比2019年同期增长74.5%；公路营业性客运量3580万人次，环比增长4.2%，比2023年同期增长0.5%，比2019年同期下降44.9%。

　　丘栋荣重点提示了四大方面机会。一是能源、资源类公司及其 ⏱下2236768c.n游产业；二是大盘价值股中的金融、地产等；三是中小盘成长股和 ♉价值股，需坚持三条标准，即需求增长、供给收缩、细分行业龙头， ✊挖掘出真正的低估值小盘成长股和小盘价值股 ♎，比如医药制造、有色 ⏲金属加工、电气设备与新能源、计算机、机械、化工、电子、轻工、 ♈汽车等；四是港股中代表中国传统经济基石的龙头企业，代表新兴力 ⚓量的公司如科技、医药等创新型公司，这类公司在香港市场估值定价 ♌便宜、基本面风险低。

　　“目前看来很有可能出现衰退。对我来说，争论的焦点将是， ⛹这2236768c.n是一场温和的衰退，还是一场更严重的衰退 ♋。具有讽刺意味的是， ➨我认为如果衰退 ➢发生得早一些，情况可能会缓和一些，”洛克菲勒全球家族办公室（Rockefeller Global Family Office）首席投资官Jimmy Chang表示。“因为如果以后发生这种情况，就意味着美联储将进一 ♉步加息。我认为美联储可能会过度紧缩经济，导致经济陷入衰退。”

　　本报记者 任长霞 【编辑:李长之 】