该发动机采用先进的液氧煤油作为燃料，由现役长征五号等新一代运载火箭使用的大推力液氧煤油发《在什么平台压比赛》动机改进迭代而来，推力达到130吨级，将用于中国载人登月所使用的长征十号运载火箭的芯一级和助推器。
据介绍，航天科技六院研制团队先后攻克了发动机起动关机时序、发动机大范围连续变推力、发动机长寿命高可靠等关键技术难题。此外，发动机试车准备期间，航天科技六院参研参试人员通过数字建模、仿真计算、系统调试等综合手段，对试验各分系统进行了测试验证。试车成功表明，试验区通过优化工作流程，大幅提升了多工位并行试车能力和试验效率。
此次试车的发动机采用智能化制造理念，应用新材料、新工艺、新技术，核心部件推力室内壁采用新型防护镀层，关键组合件采用自动化焊接技术，大量零组件采用3D打印技术。试车连续成功充分验证了多项新搭载工艺技术的可靠性。
“今天的发动机试车圆满达到了相关的试验要求，考核了发动机的启动、关机以及高工况与低工况运行的平稳性，相关参数也都全部获得。”航天科技六院165所一室主任周献齐向中新社记者表示，“此次发动机试验完成以后，下半年我们还将进行若干次高空模拟试验，以最终确定该发动机相关的性能和参数。”
