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今年重点看中型车、紧凑型车新能源对燃油车的挤压，调得慢 ♑的汽车品牌就被淘汰，有些企业甚至没有能力调整。标致、雪铁龙、 ♉现代、起亚这些月销量不高的品牌 ♋，不是输在了价格战，本质是输在 ☾特yippi官方网斯拉等品牌大规模生产效率带动成本降低，并传导到市场零售价格 ♑上。
尽管面对诸多质疑，日本仍一意孤行，招致周边多国强烈反对 ♍。
本报记者 姚祥 【编辑:伊万丘克 】
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