报告指出，下半年以来，受市场下行压力加大、居民购房预期 ✊持续走弱、房企打折促销等因素影响，房价持续下行。至11月，百 ♏城新建住宅价格已连续5个月环比下跌，超半数城市房价环比下跌； ⏳百城二手住宅价格已连续7个月环比下跌，四分之三城市价格环比下 ♍跌。重点100城1-11月新建商品住宅成交规模同比下降36.7%，尽管需求端政策不断优化，但多地疫情反复、“断供”事件频 ❢出口袋彩票店铺等超预期因素导致房地产市场修复不及预期 ♈，年底市场表现未见好 ⛔转。
河南媒体大象新闻12月7日晚间报道称，河南信阳市域内高 ⏬速、国省干线撤除疫情防控健康服务点，不再查验“两码一证”。7 ☻日下午4时起，京港澳高速信阳站上下站防疫卡口的工作人员全部撤 ☻离。
2022年疫情影响持续超出预期，消费基本面疲软，估值持 ♊续回归。2022年初至10月底 // ☹，A股消费平均下跌20.6%， ♒港股非必需性消费下跌19.7%、必需性消费下跌23.5%。结 ♑构上，管控背景下，刚需且高频的品类开支占比仍然较高 ⛪，出行相关 ➠场景及对应需求受到压制，高端消费韧性仍有体现。三季报后消费业 ❣绩预期仍在持续下调，但对股价影响已有限，说明经过持续调整后， ➡消费短期基本面表现对股价影响已弱化，更重要的是在于疫情好转后 ➨的修复潜力以及宏观环境、产业环境变化的潜在趋势性影响。
大唐浙江象山长大涂滩涂光伏项目是国内具有代表性的海上光 ➡伏项目。它坐落在浙江省宁波市象山县高塘岛西侧的滩涂地带，超过63万块光伏板整齐排列，每年可向电网输送绿色电力约3.5亿千 ➦瓦时。作为国内首个大型海岸滩涂渔光互补光伏项目，它的设计和建 ♋成并不容易 ♑。
而为了尽快达到目标，亚玛芬体系也迎来全方位“整顿”。2020年9月，安踏集团董事会执行董事郑捷宣布取代Heikki Takala履行亚玛芬体育首席执行官职务，帮助亚玛芬组建执 ♒行委员会，重点将集中于产品开发、直面消费者的渠道运营和数字化 ⏱，这也被外界看来是安踏全面接管亚玛芬的标志。
风险因素：家电：原材 ♋料成本大幅波动；地产销售复苏低于预期；家电公司业务拓展不及预 ❌期；行业需求景气度下降等。机械：海外衰退对国内出口产业链需求 ⛳造成压制；核心零部件受制于进口 ♍。军工：军队武器装备建设节奏低 ♈于预期；军民融合政策支持低于预期；国企改革进度慢于预期等。电 ❤新：新增光伏装机不及预期；硅料投产速度不及预期；土地、环保和 ♏接入等影响光伏基地项目的建设；风电、电力系统投资不及预期等。 ⛵制造产业：美联储加息超预期；欧美经济衰退导致海外需求收缩超预 ☾期；俄乌冲突局势加剧影响全球供应链；局部疫情反复超预期；抗疫 ⛳纾困政策不及预期等。
投资全流程整合，ESG投研体系需进一步 ❣升级。预计资产管理机构的ESG投资研究也将 ⚓进一步深化 ➠。我们认为未来ESG投研体系将体现出四个核心方向， ❦其一是资产管理机构需系统性地从公司层面建立ESG投资架构，实 ⛔现在投资全流程中的ESG整合；其二是资管机构普遍需要内部构建ESG评价体系，第三方评分结果难以满足投研诉求；其三是围绕上 ⏲市公司的ESG研究将进一步优化升级，尤其针对行业和个股层面； ✅其四是面向债券、基金、指数编制等不同资产类型和投资方式的ESG投研体系亟需建立。
2022年疫情影响持续超出预期，消费基本面疲软，估值持 ♉续回归。2022年初至10月底 ⛪，A股消费平均下跌20.6%， ♌港股非必需性消费下跌19.7%、必需性消费下跌23.5%。结 ⏰构上，管控背景下，刚需且高频的品类开支占比仍然较高 ♏，出行相关 ❧场景及对应需求受到压制，高端消费韧性仍有体现。三季报后消费业 ⏪绩预期仍在持续下调，但对股价影响已有限，说明经过持续调整后， ♋消费短期基本面表现对股价影响已弱化，更重要的是在于疫情好转后 ♐的修复潜力以及宏观环境、产业环境变化的潜在趋势性影响。
目前 ⛵，国内待上市的自动驾驶相关企业众多，并大受投资方的 ☸青睐。我们认为，这些“国产”的科技创新企业不但为港交所提供了 ⚡大量潜在上市标的，也对海外同类企业存在“虹吸效应” ⛴。自动驾驶 ♒企业赴港上市后，一方面将拥有更强动力布局香港市场，助力香港打 ⛪造全球顶尖智慧城市；另一方面也可加强港交所的硬科技属性，吸引 ♑更多境内外资金赴港投资，巩固香港的国际金融中心地位 ⛸。本届香港 ⌛政府的《施政报告》也重点着墨招商引资引才 ♊，叠加港交所最快有望 ♿在明年出台特专科技公司赴港上市的新措施，都能加速香港成为全球 ❍自动驾驶“融资港”。
以往熟悉的场景正在回归。口袋彩票店铺
机场：香港国际机场坐 ♓拥粤港澳大湾区的地利优势以及广阔的国际航空网络，成为领先的客 ❤货运枢纽。我们认为，在安全是机场作业重中之重的前提下，自动驾 ⏫驶能有效缓解香港机场巨大的客货运压力，并在提升安全和效率的同 ❡时，解决人力紧缺和成本日增等痛点。驭势科技是内地机场自动驾驶 ⛶的代表企业 ⏫，而他们也在2019年进入了香港国际机场 ♐，目前主要 ❤负责无人物流车和无人巡逻车的运营。我们认为，香港机场管理局可 ♊参考内地的规划，进一步深化与驭势科技的合作和引荐其他自动驾驶 ♓技术企业，以规划新路线和应用范畴，如无人接驳车等。
本报记者 胡烈 【编辑:贾平凹 】
