今年以来，铁路部门不断优化接运换装作业流程，形成调度、货运、装卸一体联动机制。口岸交接更加顺畅高效，数字口岸系统建设持续强化，口岸各部门国际联运信息互联互通、高度协同，不断提升通关效率，中欧班列通关时间同比压缩5%，边检查验时间压缩至30分钟以内。

随着高质量共建“一带一路”倡议不断深入，二连浩特铁路口岸通行中欧班列运载货物品类愈加丰富，特别是国产汽车加速“驶”向全球，今年以来途经中欧班列中通道整列出口的国产汽车已达到181列，占出口货物的11.0%。

（总台记者 宝音）

©2024中央广播电视总台版权所有。未经许可，请勿转载使用。

责任编辑：郭明《光大彩票老品牌高品质官方网》煜

　　2019 年、2020 年、2021 年，中交建集团以PPP等投资类项目形式确认的合同额分别为 2003.80 亿 ✨元、1769.28 亿元和 2181.04 亿元，投资规模较 ➧大光大彩票老品牌高品质官方网。

　　印尼镍铁生产和其国内不锈钢生产并不匹配，印尼镍铁供给过 ⚓剩，回流中国，2022年1-10月增幅明显。据海关总署数据， ⏰中国2021年进口镍铁实物量373万吨，较2020年增加7.77%，2022年1-10月进口镍铁实物量468万吨，较2021年同期增加50.99%；中国2021年进口镍铁金属量57 ♎万吨，较2021年减少3.65%，2022年1-10月进口镍 ♿铁金属量70万吨，较2021年同期增加47.88% ♊。印尼是中 ✊国镍铁进口的最主要国家，进口占比近年持续增加，2020年印尼 ➣镍铁进口实物量占中国进口总量的79.19%，2021年提高到84.3% ♏，2022年1-10月较2021年同期进一步提高到91.9% ♊。印尼海事和投资协调部称确保镍下游产品出口税将于2022年生效，但印尼能源和矿产资源部称对镍铁和镍生铁征收出口 ♌税仍处于讨论期。不过出口税的未来落地也符合印尼政府一直以来追 ⛲求可持续发展和提高附加值的产业政策。据统计，2022-2025年全球新增矿山项目主要集中在加拿大，以纯镍、高镍铁为主，预 ☼计产量增幅超过6万镍金属吨，将于2024-2025年释放，巴 ♒西2023年也有约5000镍金属吨镍产能预计释放，而以印尼为 ✌主的红土镍矿接下来新项目快速回落。目前印尼镍储量占全球22% ⛄，而其镍矿产量占全球37%，远超其储量占比。在矿端新项目快速 // ☹回落、产量份额远超储量份额的背景下，印尼限制其镍上游出口、提 ⚾高其国内镍下游的动力越发增强。2022年印尼镍铁和不锈钢生产 ➠不匹配，回流国内增加 ➨，供应相对过剩下，中国镍铁厂可流通镍铁累 ⏪库压力较大 ♑。2022年印尼预计新增不锈钢产能200万吨，2023年预计还有300万吨，预计2023年其本土不锈钢产能才可 ⏫消化其2021年的出口镍铁数量 ⛼。

　　本报记者 时大彬 【编辑:乾统 】