新建广州至湛江高速铁路站前工程全长约401.3公里,分为18个标段。其中,中铁北京工程局承建的广湛铁路站前六标全长48.104公里,管段内共有8座隧道,总长10.75公里。此次实现贯通的山坪隧道位于阳春市和阳东区,全长3088米,为单洞双线隧道,隧道区为低山地貌,地表起伏较大,相对高差300米左右,地质条件较为复杂。
为确保山坪隧道安全顺利贯通,项目部采用多种超前地质预报手段相结合的方式,对地质条件进行综合分析判断,提前掌握断层位置、性质及规模,动态研究调整支护措施,强化监控量测,克服了隧道洞《快盈购彩大厅是真的吗》口仰坡顺层、构造破碎带、涌水等不良地质条件,保障了隧道安全质量可控、工期有序推进,最终实现了顺利贯通。
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军费开支不受控制
本报记者 桑德 【编辑:朱钧 】